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- Questo topic ha 30 risposte, 8 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 10/05/201023:06 da Domethebest84.
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8 Maggio 2010 alle 0:35 #71424Domethebest84Partecipante
Ragazzi speriamo..che col tempo vada via il difetto dello strappare della frizione..anche se già ho fatto 700km in 5 giorni:-)per lo spinterogeno..mi sa che nn perde dalla guarnizione di carta..ma da più in alto..(dove regoli l anticipo) per i freni il rivenditore ha detto di portare la
macchina da lui che la fa vedere da un meccanico..io so solo che domenica vado a un raduno a alessandria..e spero che vada tutto bene..8 Maggio 2010 alle 15:44 #71490Domethebest84PartecipanteRagazzi ma a voi nn e mai successo che vibra quando frena davanti?che fa dei rumori strani??provando a escludere il tamburo che può essere?
8 Maggio 2010 alle 16:21 #71491eassPartecipanteBrutalmente…. come sta di carrozzeria? Ho trovato parecchie vetture che facevano lo stesso difetto e era dovuto al fatto che aveva ceduto la lamiera sotto la scatola guida, altre ancora avevano il rinforzo della sospensione letteralmente dissaldato. Se meccanicamente non ci sono anomalie non resta che cercarle sulla carrozzeria.
8 Maggio 2010 alle 16:28 #71492Domethebest84PartecipanteNo appena restaurata..nn ci sono crepe o saldature saltate..sec me hanno rettificato i tamburi malee
9 Maggio 2010 alle 0:50 #71572Domethebest84PartecipanteSono il ragazzo più Felice del mondo…ho risolto il problema dei freni..oggi ho trovato i suoi tamburi di 50 anni fa!!una pulita una verniciata e nn fa più nessun rumoreee..;-)lunedì mi mangio il rivenditore dei tamburi ke mi accusava d nn saperlo montare… Glieli Tiro addossoooi
9 Maggio 2010 alle 2:05 #71581veloxPartecipanteallora non sbagliavo che il tornitore non era un tornitore :laugh: o meglio non sapeva usare il tornio :laugh:
10 Maggio 2010 alle 13:05 #71710cocaddressPartecipanteBene, meno male hai risolto
10 Maggio 2010 alle 13:47 #71717Domethebest84PartecipanteOggi gli ho portatoi tamburi indietro.. Me ne ha dati 2 nuovi.. Speriamo bene… Anche se appene messe ho preso 2 ganasce nuove..speriamo bene.. :huh:
10 Maggio 2010 alle 15:47 #71746BerniePartecipanteIncredibile…. i tamburi con 50 anni sul groppone e migliaia di km fatti sono ancora migliori di quelli che fanno ora…
quando si dice: “le cose di una volta…” :woohoo:10 Maggio 2010 alle 16:01 #71750Domethebest84PartecipanteSi infatti!!ora ho rimontato i nuovi che mi hanno dato..e sembra che vadano bene!;)
10 Maggio 2010 alle 16:54 #71757veloxPartecipanteora rimane solo il problema della frizione allora, risolviamo anche questo Enigma
10 Maggio 2010 alle 16:57 #71759Domethebest84Partecipantefrizione e piccola ondulazione…oramai sto togliendo tutti i difetti..e perfetta!!l altro giorno ho scoperto da cosa proveniva il rumore..tum tum da dietro..lo faceva quando lasciavo l acceleratore..tutti pensavamo che era il giunto o il manicotto che collega il semiasse al giunto..e invece sapete cos era??’era il carter del motore che quando il motore era su di giri..e ballava..toccava il carte sotto quello nero collegato anke sotto la staffa ke tiene su il motore..
10 Maggio 2010 alle 16:59 #71761veloxPartecipanteperfetto allora si sta risolvendo allora quasi tutto.
10 Maggio 2010 alle 22:41 #71838AnonimoBernie ha scritto:
Incredibile…. i tamburi con 50 anni sul groppone e migliaia di km fatti sono ancora migliori di quelli che fanno ora…
quando si dice: “le cose di una volta…” :woohoo:Quoto, le cose di una volta sono sempre le migliori.
Oggigiorno, con tutte queste aziende che riproducono i pezzi ci sono sempre un sacco di magagne.10 Maggio 2010 alle 23:06 #71847Domethebest84Partecipantein teoria il materiale e la tecnologia dovrebbero essere migliori..ma a volte no..purtroppo…i miei tamburi erano difettosi…oggi ne ho presi dei nuovi sempre della stessa marca…lpr..e vanno bene!!
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