Abbiamo discusso varie volte delle cifre raggiunte da questi fanali…
Giusto, non giusto, corretto, non corretto, non me la sento e non sta a me dare pareri, da collezionista posso dire che se trovo una buona occasione alla mia portata la colgo senza pensarci, fregandomene assolutamente di eventuali speculazioni future.
Probabilmente un giorno deciderò di cedere tutti i miei rottami per seguire una nuova passione, magari ci guadagnerò pure qualcosa, ma al momento non mi interessa, non ora.
I mezzaluna in questi anni sono diventati “la pietra dello scandalo”, ma anche altri accessori rari (e a volte neanche troppo rari) costano tantissimo ma passano inosservati alla maggior parte degli appassionati non suscitando nessuna reazione.
Chiudo sdrammatizzando un pò questo mio intervento……
Prima…
…dopo
………..e ricordate che SOLO UNO è
:laugh: :laugh: :laugh:
🙂
Quasi finito ❤️
Hai ragione….
Ti manderò queste!
:laugh: :laugh: :laugh:
Showroom Carello
e tra i prodotti esposti………..
🙂
Spulciando tra le mie vecchie riviste ho trovato un articolo proposto da Quattroruote nel 1960.
Dopo un paio di pagine nelle quali venivano dati suggerimenti e consigli per un corretto uso di questi dispositivi, è presente un dettagliato confronto tra i vari fendinebbia presenti sul mercato in quel periodo.
Da questa carrellata di prodotti emergono alcuni dati interessanti, i Carello “semiellittici” risultavano nel 1960 tra i fanali meno costosi (allora :dry:) e tra più efficaci a sfidare la nebbia, garantendo una visibilità quasi doppia rispetto a tutti i fanali tondi (compresi i PF 60 della stessa ditta).
Spero possiate trovarlo di vostro gradimento.
🙂
