Attualmente una bella coppia di PF600 è in vendita, proposta a 700 euro, un prezzo tutto sommato corretto per le condizioni dei fanali ed in linea con le “quotazioni di mercato”.
Posso indicare il link in MP se dovessero interessare a qualcuno, tanto non sono miei.
Ciao Giuseppe bentrovato.
E’ proprio una passione quella per questi fanali, sono oggetti d’arte.
L’articolo che li presenta racconta il le varie fasi di studio, progettazione e costruzione, davvero interessante.
Altri numeri di questa rivista trattano i PF600, purtroppo sono difficilissime da trovare, ma non demordo.
Ciao Alessandro, grazie,
ti credo sulla parola alla luce della tua passione
Bel pezzo la rivista :like
Grazie Alessandro per condividerla. 
[quote=”drago500″ post=290626]Assolutamente vero che i PF600 furono progettati per la Fiat 600 e che solo nel 1958 furono “sdoganati” da una Fiat 500 (quella di Quattroruote)
ASSOLUTAMENTE FALSO il resto
:laugh: :laugh: :laugh:[/quote]
Eccola
Qui oggi andrebbero usati :laugh:
Come promesso, ecco alcune pagine della bella pubblicazione Carello del bimestre Luglio-Agosto 1956.
Contestualizziamo un attimo questo articolo, è il 1956, la Fiat 600 è nata da un anno e sta riscuotendo un grande successo, è l’inizio del boom economico italiano e la piccola torinese è uno dei vanti di questo nuovo corso.
La Carello non poteva restare con le mani in mano e quindi………………………….buona lettura.
Dopo aver letto tutto ciò che diceva l’informatore Carello, non si può non concludere che:
i PF 600 non possono assolutamente essere montati sulle Fiat 500, sdoganamento o meno da parte di Quattroruote.
Pertanto:
o chi li ha li mette in vendita, o cambia auto, in modo da poter montare sull’auto giusta i fendinebbia!!!
:whistle: :whistle: :whistle:
:laugh: :laugh: :laugh:
Che spettacolo Alessandro, grazie, grazie. :like
Grazie a voi per averlo apprezzato. :like
@senatore
potrei concordare con quanto da te affermato, se non avessi letto un altro articolo sempre pubblicato dalla stessa rivista
dove viene descritto il montaggio dei PF600 sulla Nuova 500, pertanto :laugh: :laugh: :laugh:
