STERZO

[500_LucioPartecipante]

Ciao, se avverti anche vibrazioni e rumore in marcia potrebbero essere i cuscinetti della ruota che hanno gioco. Altrimenti può essere un lasco in una delle boccole in gomma dei fuselli, nei tiranti dello sterzo o nella scatola stessa. Metti l’anteriore sui cavalletti, levando la ruota e facendo forza sui vari elementi dovresti riuscire a capire dove si trova il difetto.

[williamsPartecipante]

Se le testine sono andate sarebbe il caso di cambiarle , anche per un discorso di sicurezza. Nel mentre puoi approfittare per controllare fuselli e cuscinetti che credo , visto il gioco di cui parli, siano andati pure loro.

[sasarussoPartecipante]

Le testine le sto cambiando. Chiedo: i bulloni li devo stringere fino alla fine?

[500_LucioPartecipante]

Alla fine e alla coppia di 2,5 – 3 kg.m

[sasarussoPartecipante]

Le avvito con una normale chiave fino alla fine della filettatura.

[500_LucioPartecipante]

Dovrai passare dal gommista per rifare la convergenza – è impossibile non scombinarla cambiando le testine – quindi quando ci andrai gli chiederai se ci dà una serrata alla coppia giusta con la dinamometrica.

[sasarussoPartecipante]

Grazie consiglio utilissimo

[Autore]

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