[quote=”Andrea.Effe1965″ post=246399]È un tipo di vettura che non mi ha mai detto nulla, la trovo una vettura più modaiola che altro……[/quote]
Questa è un’affermazione che mi fa pensare..
Purtroppo non ti conosco di persona Andrea, ma da quello che ho sempre letto nei tuoi interventi, ho captato tanta passione e competenza, in un argomento altamente condizionato dai gusti personali:
L’automobilismo storico.
Premetto lo scontato massimo rispetto per le preferenze soggettive, che anche io come te riconosco, ma dinnanzi questa tua uscita, mi sento di risponderti.
Forse una esternazione, la tua, espressa in una frazione di secondo..
Mi scuserai, ma la tua è una frase qualunquista, generica e vaga.
Con una metafora artistica non esiterei a definirla un “luogo comune visuale”..
E’ vero che le auto convertibili e le aperte a due posti, non sono ancora riuscite a divincolarsi da quella etichetta ad esse applicata decenni or sono, ma se fai mente locale, ti renderai conto che il termine “modaiolo” non troppo si addice alle auto che abbiamo presentato quale “sogno”
La società ed i mass-media hanno certamente sempre promosso una campagna denigratoria nei confronti delle spider, associandole sempre ai personaggi più negativi della borghesia arricchita e spaccona..
..E’ così da decenni..
Diversamente in Inghilterra o negli Stati Uniti, le scoperte non sono mai state considerate auto da famiglia, ma nemmeno lo status dei rampolli. Di recente non lo so, ma in Oltremanica, per esempio, le O.T.S. inglesi, sono semplici auto di tutti i giorni, da usarsi tutto l’anno.
L’industria automobilistica italiana (a diversità degli altri Stati) ha sempre promosso le spider come modelli al vertice delle rispettive categorie, sbagliando (a mio avviso) a non considerarle delle semplici varianti di modello.
Ma al di la di tante considerazioni storiche o di costume (che sempre soggettivamente possiamo fare), spero riconoscerai l’importanza tecnico stilistica delle varie auto che abbiamo menzionato.
Stiamo parlando d’auto storiche chiaramente!
Perdonami, ma da un Alfista come te, non accetto che tu definisca “più modaiola che altro” una Giulietta spider o una Spider Junior 1.3 Osso di seppia. Lo stesso dicasi per una 124 Spider.
Ci sono si quelli che, grazie a ottime disponibilità economiche, se le comprano per “moda” (perché magari hanno visto uno spot pubblicitario in B/N). Ma quelli sono fuori dall’orbita dell’automobilismo storico.
Si tratta di generalizzatori, di chi parla per sentito dire. Che nemmeno controlla l’olio nella coppa.. Gente che si stufa del “giocattolo” e svende in cambio di una auto moderna.
E ti dirò: come ho detto, qualsiasi pensiero ed attitudine rispetto. Anzi, talvolta, ben vengano…
In genere gli affari migliori NOI Appassionati (veri) li facciamo proprio con queste persone.
Non me ne vorrai, spero, caro Andrea. Se così fosse, mi auguro tu “non mi ritenga in dolo”.
..Chi circola con auto come queste è un modaiolo??
Mi spiace, questa volta non sono d’accordo 😉
[quote=”Andrea.Effe1965″ post=246466]Perdonami Ale, non ho….[/quote]
Mi aspettavo una bella risposta Andrea 😉
Ho sempre paragonato i (pre) giudizi nei confronti delle auto spider/roadster, all’associazione che un tempo si faceva alle auto familiari: fino ai primi anni ’80 le “giardinette” erano considerate veicoli prettamente da lavoro; utilizzate principalmente da artigiani e commercianti..
Le”sportwagon” (per usare un termine alfista) degli anni successivi, (e le varie Polar – Variant ecc) riuscirono in seguito a guadagnarsi il loro giusto riscatto molto più tardi, anzi, forse oggigiorno, sono arrivate a ribaltare i risultati..
Flotte rombanti di “SW” tedesche e non, in versione “terra” o “suv”, penso rappresentino al meglio il tentativo di rifarsi un’identità, di divenire “qualcuno”, (accontentandosi di un ambito automobilistico), di coloro i quali le conducono con arroganza e maleducazione…
E questa circostanza è certamente accaduta precedentemente anche con le macchine dell’argomento di Robertino 😉
Ma questo è un mio piccolo e personale pensiero, che non è corretto estendere a tutti..
…Le auto sono guidate dagli uomini,
agli uomini il dovere di vivere e comportarsi (in questo caso guidare 😉 ) con civiltà, indipendentemente dal mezzo portato..
Fine del fuori tema,
avanti coi sogni
😉 :cheer:
..Ed a proposito di sogni.. per chi ama la vita all’aria aperta 🙂
Queste non chiamiamole traformabili o convertibili..
Si definiscono semplicemente “telonate” 😉
[quote=”Ale74Pc” post=246537]…….fino ai primi anni ’80 le “giardinette” erano considerate veicoli prettamente da lavoro; utilizzate principalmente da artigiani e commercianti..
Le”sportwagon” (per usare un termine alfista) degli anni successivi, (e le varie Polar – Variant ecc) riuscirono in seguito a guadagnarsi il loro giusto riscatto molto più tardi, anzi, forse oggigiorno, sono arrivate a ribaltare i risultati…………[/quote]
…..tu pensa che io vado in giro tutti i giorni con questa…….. :whistle: :whistle:
Perdonate l’O.T.
Riflettendo bene sull’argomento…
Certo che circolare su di un capolavoro come questo, difficilmente si passa inosservati…
Ferrari 275 GTS. La spider italiana per antonomasia 😉
