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  • Questo topic ha 20 risposte, 11 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 15 anni, 4 mesi fa da Luca.
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  • 2 Ottobre 2009 alle 18:30 #50991
    alberto
    Partecipante

    ciao e benvenuto!!!!!!!!!!! B) B) B) B) 🙂 🙂

    2 Ottobre 2009 alle 21:16 #51003
    Giuseppe
    Partecipante

    Ragazzi ma perche la f si chiamava “8 bulloni”? era diversa dalla normale f?

    2 Ottobre 2009 alle 21:34 #51005
    Cosmo
    Partecipante

    La 8 bulloni differisce dalle successive F dalle cerniere delle porte che avevano 4 bulloni a cerniera anzicchè 2 bulloni a cerniera come nelle serie successive, ed anche dalla griglia di aspirazione aria per il raffreddamento motore che aveva 6 viti anzicchè 3 come nelle serie successive.

    Spero di esser stato abbastanza chiaro. 😉

    2 Ottobre 2009 alle 22:01 #51009
    Giuseppe
    Partecipante

    sisi… grazie 1000 per il chiarimento!!!
    🙂 🙂 😉
    ma fino a ke anno è stata prodotta?

    3 Ottobre 2009 alle 0:55 #51016
    Luigi
    Partecipante

    cocaddress ha scritto:
    [quote]La 8 bulloni differisce dalle successive F dalle cerniere delle porte che avevano 4 bulloni a cerniera anzicchè 2 bulloni a cerniera come nelle serie successive, ed anche dalla griglia di aspirazione aria per il raffreddamento motore che aveva 6 viti anzicchè 3 come nelle serie successive.

    Spero di esser stato abbastanza kiarissimo … come sempre!!!ciao! 😉

    3 Ottobre 2009 alle 3:57 #51031
    Luca
    Partecipante

    ciao fabrizio e buona 500 anche a te

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