Rivivere la propria infanzia

[Ca.claudioPartecipante]

In attesa di trovare un giusto dottore (carrozziere) a cui affidare la mia “cinquetta”, ho acquistato , dopo una estenuante trattativa, il motore (incompleto) sopra postato con numero di referenza compatibile con il mio telaio, alla cifra di € 80,00. Il monoblocco si presenta bene e non vi sono crepe, poi il mio meccanico provvederà al resto. Mi sto dedicando nel frattempo alla ricerca di pezzi originali per la mia 500.

A tal proposito volevo chiedervi quale è’ il carburatore adatto ed originale per la mia 500L prima serie (adesso con motore 110F) ?

[giova82Partecipante]

Mi sembra 26 imb 10

[Ca.claudioPartecipante]

[quote=”Ca.claudio” post=254505]In attesa di trovare un giusto dottore (carrozziere) a cui affidare la mia “cinquetta”, ho acquistato , dopo una estenuante trattativa, il motore (incompleto) sopra postato con numero di referenza compatibile con il mio telaio, alla cifra di € 80,00. Il monoblocco si presenta bene e non vi sono crepe, poi il mio meccanico provvederà al resto. Mi sto dedicando nel frattempo alla ricerca di pezzi originali per la mia 500.

A tal proposito volevo chiedervi quale è’ il carburatore adatto ed originale per la mia 500L prima serie (adesso con motore 110F) ?[/quote]

Ricercando nel Forum ho trovato questo esauriente topic di Bernie http://www.500clubitalia.it/en/forum/22-meccanica/21730-carburatore-500l , che però ancora non mi chiarisce se per la mia 500 e’ previsto un 26 imb 4 o un 26 imb 10, visto che la mia 500L è’ del gennaio 1970

[francesco78Partecipante]

Imb 10, vai tranquillo… I 4-6 erano per le primissime F, già la mia del’66 ha il 10

Anzi… Se te ne serve uno…ne ho un paio d’avanzo…

[Ca.claudioPartecipante]

Ok, perfetto. In giro avevo letto anche di un IMB 4 per prima serie della “elle”, per questo avevo qualche dubbio

[Andrea.Effe1965Partecipante]

Sul libretto di uso e manutenzione della F/L è riportato il 26 IMB 10

[Ca.claudioPartecipante]

Adesso sulla mia 500L è’ montato questo :

[francesco78Partecipante]

è della 500R….

[Record MonzaPartecipante]

Usavano il 24 per depotenziare il motore 650 :cheer: :cheer: :cheer:

[drago500Partecipante]

Usavano il 24 per depotenziare il 594 del 126, la “Rinnovata” ma vecchia Fiat 500 non doveva entrare in conflitto con la nuova arrivata.

[drago500Partecipante]

Comunque, se e quando vorrai liberarti di quel 24 fammi un fischio……
Non ho ricambi di meccanica.

🙂

[Ca.claudioPartecipante]

[quote=”drago500″ post=254641]Comunque, se e quando vorrai liberarti di quel 24 fammi un fischio……
Non ho ricambi di meccanica.

:)[/quote]

Certamente. Lo terrò presente!

[Ca.claudioPartecipante]

Dopo aver abbandonato il progetto di restauro della mia 500L da più di un anno, a causa di vari problemi e situazioni che non vi annoio nel dirle, ho deciso finalmente di riprendere.
Spero, così come è stato prima, di ritrovare tanti amici che possano con i loro consigli ed osservazioni aiutarmi ancora e guidarmi in questa mia avventura, vista anche la mia poca esperienza
Grazie a tutti in anticipo.

[drago500Partecipante]

Bentornato. :like
Di tempo ne è passato, ma la voglia di restaurare la tua 500 è rimasta, molto bene!!!
Riprendiamo da qui, di amici nel frattempo se ne sono aggiunti tanti, quindi consigli e suggerimenti non mancheranno.

Buon lavoro.

🙂

[Andrea.Effe1965Partecipante]

Bentornato, vedrai che sarà un piacere per tutti darti una mano, anche se virtuale……

[Autore]

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