Rivivere la propria infanzia

[Ca.claudioPartecipante]

Riprendono i lavori. Per favore date un’occhiata. Come sempre posto passo passo i lavori, anche per avere consigli da chi è più esperto.

[drago500Partecipante]

Finalmente il colore!!!
Unico appunto, i perni degli ammortizzatori e relativi bulloni non devono essere dello stesso colore dell’ auto, è un piccolo dettaglio ma si nota molto.

🙂

[Ca.claudioPartecipante]

Grazie per l’appunto. Provvederò a far rimuovere la vernice.
Per il resto va bene?

[Ca.claudioPartecipante]

Sono normali queste striature nella giuntura? Il carrozziere mi dice che è il sigillante

[drago500Partecipante]

Nel vano bagagli si uniscono varie lamiere, è giusto e corretto sigillarle con gli appositi prodotti, forse si poteva fare un lavoro più pulito ma comunque sarà poi coperto dal tappeto in gomma.

🙂

[meuryPartecipante]

Si giuste ma non nella parte orizzontale .
Li le lamiere devono essere lisce .
In origine è un lamierato intero .

[Ca.claudioPartecipante]

Buonasera a tutti e bentrovati.
In questi 8 mesi dall’ultimo post il restauro alla mia “cinquetta” è proseguito, a rilento ma è andato aventi.
Riporto alcune foto di questi mesi fino ad arrivare ad oggi.
Siamo a buon punto ( se vedo da dove sono partito), ma ancora lontano dalla meta.
Come sempre chiede a voi consigli preziosi ed indicazioni sempre per cercare il sogno targa oro.
Grazie a tutti e riparto da qui.

[vinpa89Partecipante]

Complimenti per il restauro e soprattutto per il colore. davvero stupendo :woohoo: :woohoo: :woohoo:

[Ca.claudioPartecipante]

Ecco il restauro continua. Con molta riconoscenza si accettano consigli, critiche e suggerimenti. Grazie

[Ca.claudioPartecipante]

Ragazzi scusatemi, mi dite vostre impressioni sul lavoro di qui svolto e se il mio carrozziere sta seguendo la via giusta per il ripristino (targa oro).
Grazie mille a tutti per l’aiuto ed il supporto

[drago500Partecipante]

In linea di massima direi bene, ma forse sarebbe stato meglio smontare tutto dalla scocca, per lavorare in maniera più accurata.
Le parti di sterzo e sospensioni comunque dovranno essere verniciate di nero e si renderà necessaria una mascheratura accurata, nonostante ciò già adesso qualcosa da sistemare c’è, i duomi degli ammortizzatori non devono essere dello stesso colore della carrozzeria, sono dettagli ma per ottenere la Targa Oro sono importanti.

[Ca.claudioPartecipante]

[quote=”drago500″ post=373816]In linea di massima direi bene, ma forse sarebbe stato meglio smontare tutto dalla scocca, per lavorare in maniera più accurata.
Le parti di sterzo e sospensioni comunque dovranno essere verniciate di nero e si renderà necessaria una mascheratura accurata, nonostante ciò già adesso qualcosa da sistemare c’è, i duomi degli ammortizzatori non devono essere dello stesso colore della carrozzeria, sono dettagli ma per ottenere la Targa Oro sono importanti.[/quote]

Concordo pienamente con te, anche io ho pensato che fosse stato meglio smontare il tutto. Lui mi ha assicurato che provvederà a mascherare tutto e vernice di nero il dovuto. In caso contrario faccio smontare tutto.
Ti ringrazio molto per il dettaglio dei duomi degli ammortizzatori, provvederò a farlo presente. Di che colore deve essere?

[drago500Partecipante]

Più che i duomi veri e propri devono essere senza vernice gli steli degli ammortizzatori, le rondelle ed i bulloni di fissaggio, in origine venivano montati a scocca verniciata.
Sono piccole cose, ma si notano…

[Ca.claudioPartecipante]

Parliamo di questi, giusto? Mi conviene farsmontaregli ammortizzatori e pulirli?

[drago500Partecipante]

Esatto, quelli e anche i posteriori, anche se nessuno li vedrà mai, ma visto che adesso sono comodi da pulire….

[Autore]

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