[jonatan]

Bellissime foto,uno spettacolo, complimenti.

[Giampietro]

[quote=”Ale74Pc” post=213543]no, no, è bella.
ma la fai originale al 100% o ti concedi qualche licenza?[/quote]

Ho in mente qualcosa di molto leggero, come dicevo ad Andreaturbo, cerchi sportivi,marmitta a doppia canna…. sempre in linea con l’epoca… 🙂 Non so nemmeno io se puntare alla targa oro o meno… vedremo.. 🙂 🙂

[Ale74Pc]

[quote=”GiampyL419″ post=213611]Non so nemmeno io se puntare alla targa oro o meno… vedremo.. 🙂 :)[/quote]
i presupposti mi sembra ci siano, se poi l’auto è bella, è bella e basta..
con o senza targhetta/cartellino.
la 500, prima di essere un’auto, è una parte di se stessi 🙂
buon proseguimento lavori giampy

[Andrea Pellegrino]

penso che se non devi sudare sette camicie per trovare ricambi mancanti (quindi hai praticamente l’auto completa e solo da ripristinare) puoi fare lo sforzo di puntare alla ORO…io ci vorrei provare… 🙂

[Fabio]

bel restauro complimenti!io ho la effe dello stesso colore e ti posso dire che fa’ la sua bella figura! se ti servono particolari originali per finire il tuo restauro,,,,chiedimi pure! ciao fabio

[Giampietro]

[quote=”fabio500l” post=213845]bel restauro complimenti!io ho la effe dello stesso colore e ti posso dire che fa’ la sua bella figura! se ti servono particolari originali per finire il tuo restauro,,,,chiedimi pure! ciao fabio[/quote]

Grazie fabio 🙂 di che anno è la tua F? a me piace anche il colore blu medio sta benissimo alla f. 🙂 Sò che il blu turchese è entrato in produzione con l’avvento della L nel 1968.
Tra il 1965-1968 c’era il blu medio che è leggermente più chiaro del blu turchese, che invece tende più al verde acqua.
Gli interni erano solo rossi o marroni con lunetta in tinta e bordo nero per il blu turchese, e rossi con lunetta bianca e marroni con lunetta in tinta, per il blu medio.
La L invece poteva montare sempre interni marroni o rossi, ed essere equipaggiata con moquette nera o dello stesso colore dei sedili.
🙂 🙂

[Giampietro]

Aggiornamenti 🙂 🙂 :

[Giampietro]

Adesso devo solamente mettere del foglio catramato sul fondo parte interiore e poi è pronta ad essere rimontata 🙂 🙂

[Ale74Pc]

Toh!! che casualità.
ho sentito anch’io di quel/quei foglio/i catramato sul fondo..
ma come va/vanno messo/i?
quando hai fatto il posizionamento, metteresti una foto? grazie 😉

PS beh! direi che il tuo 5oo è proprio risanato per bene.

[590GT]

Bellissima risurrezione Giampy :woohoo:
Complimenti

[drago500]

L’assemblaggio è forse la parte più bella di tutto il restauro.
Giorno dopo giorno la tua 500 prenderà forma e vedrai concretizzarsi il risultato di tanto lavoro.
🙂

[Andrea Pellegrino]

che bella che sta venendo…la mia non è stata fatta così bene 🙁

[Giampietro]

[quote=”Ale74Pc” post=214868]Toh!! che casualità.
ho sentito anch’io di quel/quei foglio/i catramato sul fondo..
ma come va/vanno messo/i?
quando hai fatto il posizionamento, metteresti una foto? grazie 😉

PS beh! direi che il tuo 5oo è proprio risanato per bene.[/quote]

Ciao Ale purtroppo non ho potuto fare la foto, perché il carrozziere alla consegna, me lo aveva già messo dicendomi:” già che c’ero, te l’ho messo io…” 🙂 comunque il foglio è stato tagliato e posizionato solo sulla parte alta del fondo, per intenderci dall’altezza delle guide dei sedili fino sotto alla pedaliera.. 🙂 il resto del fondo è rimasto intatto poiché non è stato toccato… domani ti faccio la foto dell’opera finita. 🙂 🙂

[Giampietro]

[quote=”drago500″ post=214884]L’assemblaggio è forse la parte più bella di tutto il restauro.
Giorno dopo giorno la tua 500 prenderà forma e vedrai concretizzarsi il risultato di tanto lavoro.
:)[/quote]

Non vedo l’ora di vederla crescere… e prendere forma.. 🙂 🙂

[Giampietro]

[quote=”andreaturbo” post=214885]che bella che sta venendo…la mia non è stata fatta così bene :([/quote]

Ragazzi sono lusingato di tutti questi complimenti… 🙂 🙂 comunque anche la tua 500 è bella Andreaturbo… forza e coraggio non demoralizzarti ogni 500 è bella.. e lo è ancora di più quando c si mette mano in prima persona.. 🙂 🙂

[Autore]

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