Restauro motore 110F

[Pietro_nePartecipante]

Ripristino della pompa dell’olio …

[Pietro_nePartecipante]

… le parti in lamiera sabbiati e verniciati a polveri …

[Pietro_nePartecipante]

Il rimontaggio del motore va avanti…

[Pietro_nePartecipante]

…la tradizionalissima coppa dell’olio …

e il suo carterino per il raffreddamento…

[Pietro_nePartecipante]

Il montaggio del motore va avanti…

[Andrea.Effe1965Partecipante]

E’ talmente bello che lo vedrei bene in salotto……..

[Pietro_nePartecipante]

ventola … dinamo ….

[Pietro_nePartecipante]

….

vi presento il mio meccanico, è lui che si occupa di verificare, revisionare qualsiasi pezzo!
Io osservo 😉

[Pietro_nePartecipante]

…bulloni originali …

[Pietro_nePartecipante]

….

[francesco78Partecipante]

Eh si Pietro è bellissimo e curatissimo… forse anche troppo per un motore che se ho interpretato bene non dovrai montare su una tua 500…

Ho una curiosità… ma hai verniciato le parti in alluminio?

[Pietro_nePartecipante]

[quote=”francesco78″ post=262743]Eh si Pietro è bellissimo e curatissimo… forse anche troppo per un motore che se ho interpretato bene non dovrai montare su una tua 500…

Ho una curiosità… ma hai verniciato le parti in alluminio?[/quote]

Effettivamente è un motore che andrà ceduto, ed avendo due 500D non è adeguato alle mie necessità. 😉

Le parti in alluminio credo che siano state verniciate.

[Pietro_nePartecipante]

si va avanti …

e si prepara la testata ….

[Pietro_nePartecipante]

si montano le valvole …

[francesco78Partecipante]

dai dai!! manca solo il castelletto! 😉

[Autore]

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