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- Questo topic ha 300 risposte, 30 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 26/01/202312:51 da mimmof500.
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19 Novembre 2009 alle 20:01 #55211Anonimo
Vedo che anche tu hai lavorato un sacco, hai messo adirittura il tubo della benza! :laugh:
19 Novembre 2009 alle 20:04 #55212ReWorld01PartecipanteLa cifra è veramente impegnativa… :woohoo: però l’auto splende da ogni parte B) , è come nuova!!! bella!
19 Novembre 2009 alle 20:56 #55218calimeroPartecipanteDavid ha scritto:
Vedo che anche tu hai lavorato un sacco, hai messo adirittura il tubo della benza! :laugh:
in realtà in quella foto sta tentando di rubare della benzina dalla 500 del carrozziere
19 Novembre 2009 alle 21:44 #55219LuigiPartecipanteLa tua 5 se lo meritava….. tanti dindi ma secondo me ben spesi…. una 5 e’ per la vita …. altro che diamante!!!! :woohoo:
19 Novembre 2009 alle 22:34 #55226BerniePartecipanteComplimenti Cosimo…..
hai garantito alla tua bimba una seconda vita piena di soddisfazioni….
anke se hai speso tanto, ne è valsa davvero la pena…
Bravo…!!!!
p.s. ma già è targa oro ASI? perchè non la fai? vuoi mettere la soddisfazione…..
😉19 Novembre 2009 alle 23:18 #55235PINUCCIOPartecipanteBene detto cio’ sono sicuro che a molti e passata la fantasia di fare un restauro cosi 😛 😆
20 Novembre 2009 alle 0:57 #55237500platinumPartecipanteCosimo se devo dire la verità pensavo che la carrozzeria ti sarebbe costata di più,invece i 6000 spesi non ripagano a pieno il lavoro fatto da Pinuccio.
Complimenti a te per la passione che ti a portato a spendere una cifra importante e a Pinuccio per il lavoro effettuato. 😉20 Novembre 2009 alle 0:57 #55239calimeroPartecipantebe…. ecco ….. io…. ti giuro che….. :blush: :blush: :blush: vado a rompere il salvadanaio vediamo che ne esce oltre alle solite ragnatele :blush: :blush:
Attachments:20 Novembre 2009 alle 14:46 #55264BerniePartecipante:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
20 Novembre 2009 alle 22:02 #55308AnonimoRagassi, non è mica finita qua!
Adesso c’è il restauro della 500 di Angelina, la fidanSSata di cocadressssssss!!!! 😉20 Novembre 2009 alle 22:06 #55309calimeroPartecipanteintanto io ho visto il volate preso alla fiera di padova ed era un bel peSSSo di volante 😉 😉 😉
21 Novembre 2009 alle 3:55 #55327vittoriogianolaPartecipantecocaddress ha scritto:
500platinum ha scritto:
[quote]Bellissimo Cosimo,ma ora come promesso vogliamo sapere tutti il prezzo del restauro!!!! 😉Giusto le promesse vanno mantenute 😉
Al carrozziere (Pinuccio) ho dato 6.000€ per la mono d’opera, a cui bisogna aggiungere tutti i lamierati sostituiti e i pezzi che mancavano alla mia 5 (sinceramente ho perso il conto dei soldi spesi).
Al meccanico ho dato 3.000€ per la mano d’opera, ma anche qui bisogna aggiungere il costo di tutte le parti sostituite e della rettifica (anche qui ho perso il conto di quanto ho speso).
Al tappezziere ho dato 400€ per il rifacimento di tutta la selleria, i pannelli porta ed i pannelli laterali posteriori che nella my car sono in due pezzi foderati entrambi.
Tutto il resto che ho sostituito, (ad esempio tappeti di primo impianto, tappeti sovrapposti, mascherina grigliata MyCar, stemmi, anelli ruota, fascioni sottoporta, ecc. ecc.) non chiedetemi quanto li ho pagati perchè davvero ho perso il conto 🙁
Comunque posso affermare con discreta precisione che il restauro in tutto mi è costato circa 19.000€
Lo so sono una bella mazzata ma tanto non ho intenzione di rivenderla e quindi ho fatto di tutto per fare i lavori per bene e per farla durare quanto più possibile senza la preoccupazione della ruggine ;)[/quote]Complimenti per ogni cosa fatta, questo tuo restauro merita più di ogni altro da me visto (riguardo la Fiat 500)la conferma al detto “chi più spende meno spende”.
22 Novembre 2009 alle 15:14 #55371akii500Partecipantevittoriogianola ha scritto:
cocaddress ha scritto:
[quote]500platinum ha scritto:
[quote]Bellissimo Cosimo,ma ora come promesso vogliamo sapere tutti il prezzo del restauro!!!! 😉Giusto le promesse vanno mantenute 😉
Al carrozziere (Pinuccio) ho dato 6.000€ per la mono d’opera, a cui bisogna aggiungere tutti i lamierati sostituiti e i pezzi che mancavano alla mia 5 (sinceramente ho perso il conto dei soldi spesi).
Al meccanico ho dato 3.000€ per la mano d’opera, ma anche qui bisogna aggiungere il costo di tutte le parti sostituite e della rettifica (anche qui ho perso il conto di quanto ho speso).
Al tappezziere ho dato 400€ per il rifacimento di tutta la selleria, i pannelli porta ed i pannelli laterali posteriori che nella my car sono in due pezzi foderati entrambi.
Tutto il resto che ho sostituito, (ad esempio tappeti di primo impianto, tappeti sovrapposti, mascherina grigliata MyCar, stemmi, anelli ruota, fascioni sottoporta, ecc. ecc.) non chiedetemi quanto li ho pagati perchè davvero ho perso il conto 🙁
Comunque posso affermare con discreta precisione che il restauro in tutto mi è costato circa 19.000€
Lo so sono una bella mazzata ma tanto non ho intenzione di rivenderla e quindi ho fatto di tutto per fare i lavori per bene e per farla durare quanto più possibile senza la preoccupazione della ruggine ;)[/quote]Complimenti per ogni cosa fatta, questo tuo restauro merita più di ogni altro da me visto (riguardo la Fiat 500)la conferma al detto “chi più spende meno spende”.[/quote]
quoto 😉
9 Febbraio 2010 alle 16:23 #61862cocaddressPartecipanteIeri sono andato a fare la revisione dato che ormai sono passati 2 anni da quando è finito il restauro… indovinate un pò??? è passata con esito regolare… anche se mi hanno fatto un pò di storie in quanto mi dicevano che gli anabbaglianti non fornivano abbastanza Lux!!!
Ma se le lampadine sono quelle previste per la 5 non è immaginabile avere 7000 lux.Come possiamo risolvere questo problema senza stravolgere l’originalità della 5??
Le lempade allo Xenon non le monterò mai!!!9 Febbraio 2010 alle 16:25 #61864BerniePartecipantesto tizio che ti ha fatto la revisione mi sa ke non ne capisce niente di 500…. :huh: :huh:
per un purista mettere fari allo xenon sulla 5 significa quasi violare la sua perfezione.. 😉 -
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