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- Questo topic ha 40 risposte, 13 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 05/03/201022:31 da gatto67.
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12 Febbraio 2010 alle 21:56 #62363Anonimo
Bel lavoro, le hai dato altri 40 anni di vita. 🙂
13 Febbraio 2010 alle 1:52 #62395LuigiPartecipanteE’ bellissima… complimenti davvero!!! 😉
13 Febbraio 2010 alle 15:10 #62431Marco500LPartecipante:laugh: Complimenti, alla fine la vera passione è abbondantemente premiata!
14 Febbraio 2010 alle 15:30 #62479500platinumPartecipantecomplimenti per il restauro,sembra nuova. 😉
15 Febbraio 2010 alle 15:16 #62560Anonimopeccato solo per il quinto foro sul cruscotto…
15 Febbraio 2010 alle 16:36 #62568BerniePartecipanteDavvero complimenti per il tuo restauro. secondo me così com’è può vivere altri 100 anni…
sembra appena uscita da mammma FIAT.
p.s. cosè il foro piccolo più a destra sul cruscotto?16 Febbraio 2010 alle 19:07 #62874gatto67PartecipantePurtroppo il vecchio proprietario ha ben pensato di mettere un orologio digitale sul cruscotto…….. :unsure:
Comunque appena possibile, farò che sostituirlo 😉16 Febbraio 2010 alle 21:38 #62899BerniePartecipante😉 😉
17 Febbraio 2010 alle 1:23 #62926calimeroPartecipanteanch’io avevo un for e allora ho messo un altro pulsante 😉 😉 😉
17 Febbraio 2010 alle 2:00 #62946mimmof500Partecipanteè un foro più piccolo di quello di un interuttore, io lo chiuderei con un tappino nero oppure con un piccolo fregio FIAT autoadesivo…
17 Febbraio 2010 alle 2:09 #62947meuryPartecipantecomplimenti bellissimo restauro ottimo lavoro
x calimero puoi fare un ingrandimento dei tuoi pulsanti in cornice grazie mille
17 Febbraio 2010 alle 2:13 #62948calimeroPartecipantesono quelli della 500 e la cornice e della 600 😉
17 Febbraio 2010 alle 2:18 #62949meuryPartecipantecalimero ha scritto:
sono quelli della 500 e la cornice e della 600 😉
ok grazie mille
25 Febbraio 2010 alle 2:23 #63972diggiePartecipantegiusto per curiosità ho visto che non sei partito da un perfetto conservato, quanto ti ha chiesto il tuo amico carozziere? anche perché non era amico prima, poi c’è diventato 🙂
io ne ho due, ma ho fatto fare solo dei ritocchi, non mi sono mai convinto a riportarla a 0 e renderla come nuova. anch’io ne ho una giallo positano e un pensierino al restauro ex.novo lo faccio sempre
come tempi quanto è durato? ovvero quanto sei stato lontano dalla tua 5chiappe (fortissime come nome, complimenti alla nipotina!)25 Febbraio 2010 alle 23:13 #64050gatto67Partecipantediggie ha scritto:
giusto per curiosità ho visto che non sei partito da un perfetto conservato, quanto ti ha chiesto il tuo amico carozziere? anche perché non era amico prima, poi c’è diventato 🙂
io ne ho due, ma ho fatto fare solo dei ritocchi, non mi sono mai convinto a riportarla a 0 e renderla come nuova. anch’io ne ho una giallo positano e un pensierino al restauro ex.novo lo faccio sempre
come tempi quanto è durato? ovvero quanto sei stato lontano dalla tua 5chiappe (fortissime come nome, complimenti alla nipotina!)Ciao, sono partito da 5.000 euro, ma quando ho iniziato a smontarla e pulirla, abbiamo notato che purtroppo c’erano diversi pezzi che erano stati rattoppati con carta e stucco, per cui ci siamo dovuti affidare ad un battilastra con un aggravio di 2.500 euro, impianto elettrico, ammortizzatori, balestre ecc tutto nuovo, tranne il motore. Però bisogna dire che questo tipo di restauro mi permettera di avere la mia 5chiappe per altri 40 anni, anche perchè tutti gli scatolati sono stati trattati con parecchia cera e diverse mani di fondo possidico. I tempi sono stati di circa 1,5 anni, anche perchè andavo avanti man mano che avevo fondi disponibili
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