sabato scorso ho staccato la calandra anteriore. Probabilmente era quella originale perchè era saldata “a punti” in tutto il perimetro. Per far saltare i punti, li ho ribattuti con il trapano, senza fare fori passanti, ma soltanto indebolendoli superficialmente e poi, con una spatola da muratore infilata tra i due lembi di lamiera, li ho fatti saltare.
il porta batteria è da sostituire
Invio altro foto per dimostrarvi come si fa a rovinare due fondi nuovi nuovi della Rhibo, si prende e si taglia:
A parte gli scherzi, in accordo con il commissario Sig.Bo e con la consulenza di alcuni di voi esperti del forum, si è convenuto che, essendo i fondi originali, buoni per la maggior parte, si andasse a sostituire solo la parte marcia (quella anteriore) con queste pezze “di lusso”, cioè ricavate da fondi nuovi, in modo da mantenere intatto il disegno dello stampo e, facendo accortezza di “intestare” le lamiere (mai accavallarle), saldando piano piano e a piccoli tratti aspettando che la lamiera si raffreddi bene per non farla svergolare. Per questo devo acquistare una saldatrice a filo continuo. Naturalmente la parte della molatura deve essere altrettanto accurata. Chissà, con un pochino di pazienza in più ed una buona mano con la dovuta esperienza (non certo la mia), ce la potrei anche fare.
Sto preparando “lo scasso” che deve accogliere la parte di fondo:
Elimino i lamierini perimetrali in eccesso, ribattendo con una punta diam. 8 di trapano i punti di saldatura, senza sfondare, ma solo per indebolire il punto di saldatura:
