Restauro 500 F 8 Bulloni 01.04.1965 Consigli

[mimmof500Partecipante]

bellissima Maurizio, sai che sono di parte perchè anche la mia ottobulloni è dello stesso colore…

[drago500Partecipante]

Bentornato Maurizio, bellissimo il colore.
Mi raccomando, fai un bel reportage fotografico a scocca verniciata.

🙂

[MAURIZIO8BULLONIPartecipante]

Grazie a tutti per gli incoraggiamenti, per un’attimo ho pensato al 433 ma poi i rimorsi o il semplice pensiero di averla con un colore non suo da quando è uscita dalla fabbrica mi attanagliava la mente. Non sarei stato contento. Malattia per l’originalità’ mah

[Gian56Partecipante]

Ben fatto! Bellissimo colore.
:like 😉

[MAURIZIO8BULLONIPartecipante]

Buon giorno a tutti : continua ancora l’attesa per la verniciatura . Preparare l’interno per la verniciatura ha portato via un po di tempo . Nell’attesa ho trovato e restaurato il suo clakson anche se il classico verde reseda 6011 non mi soddisfa a pieno :

Buona giornata a tutti e grazie per eventuali consigli .

[cb73Partecipante]

Hai restaurato un clacson con molta cura .
Io ad esempio trovo il color verde reseda un colore che risalta i componenti e dona un tocco di antico , d’epoca 😉 😉

[MAURIZIO8BULLONIPartecipante]

[quote=”cb73″ post=396612]Hai restaurato un clacson con molta cura .
Io ad esempio trovo il color verde reseda un colore che risalta i componenti e dona un tocco di antico , d’epoca 😉 ;)[/quote]

Ciao grazie per gli apprezzamenti ma il classico verde reseda 6011 non mi soddisfava e percio ho portato la parte del pezzo ancora conservata e ho fatto riprodurre lo stesso verde :

Penso che sia un po’ piu vicino all’originale 🙂

Ora pero’ fato’ la parte nera color bianco/panna come in origine ( correggetemi se’ sbaglio) o al massimo color ferro ( sverniciato) . Buona serata a tutti e grazie SEMPRE a chi vorrà’ aiutarmi.
La 500 ha terminato l’applicazione del body e successiva verniciatura . Ora si prepara per l’esterno … SPERIAMO BENE .

[MAURIZIO8BULLONIPartecipante]

[MAURIZIO8BULLONIPartecipante]

Buon giorno a tutti, dopo qualche mese ( quasi 2 anni) ho ritirato la mia piccola 500 dalla carrozzeria e sto procedendo con il rimontaggio … spero di riuscire a mettere in pratica tutti i vostri preziosissimi consigli … e spero di riceverne altri .

.in questi giorni continuo con gli interni che oramai sono pronti gia’ da un anno 😛

[mimmof500Partecipante]

complimenti Maurizio, bellissima anche la maniglietta del cofano…

[Gian56Partecipante]

Ciao Maurizio, anche se in origine non c’erano io metterei, sotto i distanziali dei paraurti, i gommini di protezione; altrimenti, come stringi i dadi, il bordo dei distanziali rovina istantaneamente la vernice e dopo tanto lavoro sarebbe un peccato.
Metterei anche, dopo aver “spianato” per bene la targa, una lamiera (magari di alluminio) tra targa stessa ed il cofano, rimontando poi lamiera, targa e cornice, con fra cofano e lamiera, gli appositi gommini distanziali.
Naturalmente parere personale.
😉

[mimmof500Partecipante]

[quote=”Gian56″ post=398512]Ciao Maurizio, anche se in origine non c’erano io metterei, sotto i distanziali dei paraurti, i gommini di protezione; altrimenti, come stringi i dadi, il bordo dei distanziali rovina istantaneamente la vernice e dopo tanto lavoro sarebbe un peccato.
Metterei anche, dopo aver “spianato” per bene la targa, una lamiera (magari di alluminio) tra targa stessa ed il cofano, rimontando poi lamiera, targa e cornice, con fra cofano e lamiera, gli appositi gommini distanziali.
Naturalmente parere personale.
;)[/quote]

Concordo in pieno con Gian, la targa così attaccata al cofano non va bene, io ho interposto dei portatarga d’epoca…

[cb73Partecipante]

Non mi resta che continuare a seguire la rinascita di questa meraviglia .
Complimenti :like :like

[Gian56Partecipante]

[quote=”mimmof500″ post=398513][quote=”Gian56″ post=398512]Ciao Maurizio, anche se in origine non c’erano io metterei, sotto i distanziali dei paraurti, i gommini di protezione; altrimenti, come stringi i dadi, il bordo dei distanziali rovina istantaneamente la vernice e dopo tanto lavoro sarebbe un peccato.
Metterei anche, dopo aver “spianato” per bene la targa, una lamiera (magari di alluminio) tra targa stessa ed il cofano, rimontando poi lamiera, targa e cornice, con fra cofano e lamiera, gli appositi gommini distanziali.
Naturalmente parere personale.
;)[/quote]

Concordo in pieno con Gian, la targa così attaccata al cofano non va bene, io ho interposto dei portatarga d’epoca…[/quote]

Ciao Mimmo, ho fatto così anch’io.

[MAURIZIO8BULLONIPartecipante]

Buon giorno a tutti, dopo tanti mesi e grazie ai vostri preziosissimi consigli diciamo che siamo arrivati quasi alla fine. Pubblico qualche foto 😛

.

Avro’ ancora da fare, mi dedicherò ai particolari . Cosa ne’ pensate ? Buona giornata a tutti ’ .

[Autore]

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