Restauro 500 F 8 Bulloni 01.04.1965 Consigli

[MAURIZIO8BULLONIPartecipante]

Grazie Andre’ . Si che fosse nel posto sbagliato lo sapevo … speravo che fosse il suo anche se’ confrontandolo con l’altro ho notato differenze. Sistemero’ anche questo . GRAZIE

[luca1981Partecipante]

Chiaramente manca anche nella mia mi metterò a caccia!! Qualcuno ha una foto della staffa per bloccarlo dietro all’apposito buco!!
Grazie

[quote=”Andrea.Effe1965″ post=372777][quote=”MAURIZIO8BULLONI” post=372715]Buon giorno a tutti… prima che la mia 500 esca dal carrozziere occorre ancora un po di tempo pero ‘ vorrei non farmi trovare impreparato in fase di rimontaggio :p e siccome ho gia notato che il clacson che c’è montato dietro la balestra ( cosa non prevista per la 8b ) volevo chiedervi se’ quello previsto fosse questo ( montato nella calandra anteriore dietro il fregio :

GRAZIE MILLE A TUTTI … buona giornata[/quote]

Si, questo è corretto ma ti devi procurare l’apposita guarnizione che va montata tra il clacson ed il musetto, è un anello in gomma che serve a non far entrare l’acqua nel baule attraferso il foro del clacson……….[/quote]

[MAURIZIO8BULLONIPartecipante]

Ciao Luca, Andrea gentilmente ha già postato la guarnizione di cui si parla…

[Andrea.Effe1965Partecipante]

Ciao Luca, in questa foto presa dalla rete ci ho cerchiato il dettaglio della staffa, che è parte integrante del musetto originale della F……..
Le filettature che vedi servono a fissare il clacson del tipo di cui sopra………

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[MAURIZIO8BULLONIPartecipante]

Old school

Non si se i poteva far finta di nulla :

Ovviamente da rifinire .

Per il resto si procede … vi aggiorno e sempre grazie per i consigli e pareri espressi.

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[MAURIZIO8BULLONIPartecipante]

Scusate se ritorno sull’argomento, le prime foto del clacson ( quello verde) riguardano un clacson che alla fine era stato gia venduto. Ne ripropongo un’altro anche se sembrerebbe diverso. Voi che dite ?

[easyamPartecipante]

in teoria per i primi esemplari bisognerebbe montare il modello delle prime foto

per intenderci, quel modello è corretto per i modelli successivi (sempre in tema otto bulloni)

[MAURIZIO8BULLONIPartecipante]

Grazie, allora devo cercare proprio quello. La mia è del 01/04/1965. Grazie ancora

[easyamPartecipante]

stessa data di immatricolazione della mia, e monta proprio il modello di cui stavo parlando 😉

[luca1981Partecipante]

Grazie quindi qui posso cestinare tutto!!

[quote=”Andrea.Effe1965″ post=373506]Ciao Luca, in questa foto presa dalla rete ci ho cerchiato il dettaglio della staffa, che è parte integrante del musetto originale della F……..
Le filettature che vedi servono a fissare il clacson del tipo di cui sopra………

[/quote]

[Andrea.Effe1965Partecipante]

[quote=”MAURIZIO8BULLONI” post=373511]Scusate se ritorno sull’argomento, le prime foto del clacson ( quello verde) riguardano un clacson che alla fine era stato gia venduto. Ne ripropongo un’altro anche se sembrerebbe diverso. Voi che dite ?

[/quote]

Verniciato del colore corretto potrebbe andar bene anche questo se non trovi l’altro……….

[luca1981Partecipante]

C’è n’è uno su eBay come quello verde postato vole 50+ss

[MAURIZIO8BULLONIPartecipante]

Quello verde che ho postato inizialmente è quasi introvabile… ora vedo quello che mi ha segnalato Luca … ma 50€ è un prezzo da paura :ohmy:

[MAURIZIO8BULLONIPartecipante]

Alcune volte gli vorrei dire di non controllare troppo hahahjahaj pero’ anche qua è inevitabile. Controllando abbiamo notato che negli anni è stato ripreso il passaruota ricostruendo delle piccole porzioni di lamiera ( e questo è lodevole) lo stupore Sta nel fatto che non hanno rifinito bene il profilo e hanno visto “ bene” di sistemare tutto con abbondante stucco .

Anche ne posteriore nella foga di utilizzare lo stucco hanno quasi eliminato il profilo del sotto lunotto posteriore

Buona domenica a tutti .

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[drago500Partecipante]

:woohoo:

oplà…

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