[quote=”FUFU” post=368305]Esatto, come dici tu l’antirombo va dato solo su quella che è la scocca, di conseguenza, ciclistica e altro dovrà rimanere senza. Al posto dell’antirombo, però, se fossi in te adopererei come consiglia MarcoF, che saluto, il body-shultz: è simile all’antirombo, ma è di fattura moderna, è un materiale più plastico e migliore del comune antirombo ed è facilmente verniciabile. Non so se però per una futura ed eventuale sessione Targa Oro Asi verrà accettato. Io sulla mia, in ogni caso, ho adoperato questo materiale e devo dire che è ottimo sia come qualità, sia come come si presenta alla vista. :-)[/quote]
Grazie della risposta… volevo precisare che fortunatamente la mia 8B è abbastanza conservata soprattutto nel fondo(a parte i pianali sostituiti) e nelle parti più nascoste, mi permette di vedere come era in origine, ovviamente ho bisogno del vostro aiuto affinché non prenda cantonate, poi penso che ai fini della targa oro basti riprodurre il classico effetto “buccia d’arancia” dove previsto, poi non penso si mettano ad analizzare chimicamente sé gli elementi chimici siano corrispondenti a quelli utilizzati nel 1965 purtroppo per quanto amiamo l’originalità penso che questo sia quasi impossibile …. poi non so … sé ho detto una castroneria mi scuseranno gli addetti ai lavori che STIMO ed ammiro …. poi come sempre sono tutto orecchie al fine di eseguire un lavoro idoneo 🙂
