Ieri ho restaurato i tappetini originali dell’epoca che erano presenti nella mia my car, un po’ mal conci ma l’importante e’ che c’erano.
Ho incollato dei pezzi di gomma molto sottili nei punti dove erano un po’ lacerati.
Poi ho fatto dei ritocchi con della pittura acrilica ad acqua dove si era consumato il colore.
ed infine li ho lucidati con uno spry apposito per gomma e plastica ed ecco il risultato.
I tappetini sono il modello jumbo
della Valenti gomma-Torino Italy brev.n°480391
Fa effetto vederli in queste condizioni, li mettero’ solo per i raduni e ne comprero’ una replica sempre in gomma per le uscite domenicali…………..quando sara’ pronta. :laugh: :laugh: :laugh:
Oggi in carrozzeria e’ stata fatta la ceratura degli scatolati dei parafanghi posteriori e di quelli dei sottoporta.
E abbiamo finito di ripristinare anche la cassettina originale specifica ideata dalla Francis Lombardi che veniva montata sul tunnel delle my car.
Ecco come era
Ed ecco come e’ ora
Ragazzi, finalmente iniziamo a sistemare gli interni.
Prepariamo i tappetini in gomma di primo impianto
E cominciamo a montare quello del tunnel
La cassettina porta oggetti originale, sapete che nei vari topic di restauri e nelle foto di my car in vendita non ne ho vista nemmeno una? Avevano tutte montato quella della 500 L.
Pannelli posteriori imbottiti e vinpelle imbottita sui passaruota….. montati e prova schienale eseguita.
E adesso e’ il momento di montare i pannelli anteriori, con cannucce trapuntate, molure in alluminio e tasche.
Ciao a tutti, ci siamo quasi.
Finito di montare i tappetini in gomma di primo impianto
ed anche lo sterzo
e
le canaline originali in acciaio inox
Oggi pomeriggio sono andato a fare l’ assicurazione, sicuramente un buon segno.
e staqmattina abbiamo iniziato con il montaggio dei fascioni sottoporta in acciaio inox, naturalmente con i giusti consigli attinti dai restauri del forum.
sistemiamo i supporti,
siliconiamo l’interno dei fori ed il retro dei supporti,
e montiamo il fascione in acciaio inox.
E lo stesso, facciamo sul lato opposto
e finalmente mettiamo i tappetini originali.
A ragazzi, dimenticavo, sostituito vaschetta e tubicino dell’olio dei freni da una settimana: Questo non suda, e’ completamente asciutto; domani ripristino verniciatura parafango interno al cofano anteriore sotto la vaschetta dell’olio dei freni e poi forse…………..
