[Andrea]

[color=#0000ff]il volante della F è grigio, cosa intendi per gommoso?
:blink: [/color]

[DANILO CAVALLERO]

Ok! ..il mio é grigio!!…
X “gommoso” intendo che non é un “pezzo di plastica rigido”.. sembra di tastare quelle vernici “a spessore” leggermente gommate….
Eh ma é una sensazione difficile da descrivere 😆

[francesco mazzelli]

forse è stato restaurato (male) ?

[Andrea]

[color=#0000ff]questo purtroppo è difficile da valutare attaverso una foto, è necessario toccarlo con mano, potrei ipotizzare che forse il tempo e il modo in cui è stato preservato, abbia reso leggermente satinato lo strato più superficiale del materiale plastico di cui è fatto e, al tatto da quell’effetto :huh:
[/color]

[francesco mazzelli]

il mio, mai restaurato… e si vede… è assolutamente “duro” e liscio…

[Andrea]

[quote=”francesco78″ post=226364]il mio, mai restaurato… e si vede… è assolutamente “duro” e liscio…[/quote]
[color=#0000ff]
certi “confronti” fateli in privato :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: [/color]

[francesco mazzelli]

Aahahahahahahah 🙂

[drago500]

Oh Signur……. :blush:
Ma non eravamo noi uomini ad essere maliziosi??? :laugh: :laugh: :laugh:

Torniamo seri altrimenti ci bannano e ci mettono su youporn :woohoo: , prova a verificare se il volante è stato verniciato,la differenza di tonalità la dovresti vedere confrontando la corona con una zona nascosta, tipo l’alloggio per il clacson.
Potrebbe essere stato verniciato con uno smalto non idoneo per il tipo di plastica del volante,la soluzione più semplice è quella di trovare una vernice giusta(in un colorificio)e riverniciarlo.
Tempo fa mi capitò con uno smalto ad acqua,diventò una specie di pellicola gommosa,mentre invece la volevo dura(questo sarà lo spunto per facili battute).
🙂

[DANILO CAVALLERO]

nono..da quel punto di vista garantisco che è allo stato originario.. nessun restauro…anzi, presenta anche dei segni d’usura (accettabili e rimuovibili con cera abrasiva)

[DANILO CAVALLERO]

ragazzi mi scuso per aver aperto/creato “equivoci” …:-p

[Andrea]

[color=#0000ff]ora che Francesco78 ti ha confermato che il suo è assolutamente duro e liscio :D, hai ricontrollato bene il tuo?
qual’è il motivo che lo rende “gommoso” al tatto? 😀
Forse strofinandolo bene con della pasta abrasiva, eliminerai quell’effetto e diventerà duro anche il tuo!

[/color]

[Clint]

Anche il mio è duro! :woohoo: :silly:

La bachelite non ce la vedo “gommosa”, secondo me c’è passato qualcosa sopra che è diventato gommoso.

Una cosa che vedo strana è che quel volante non ha nemmeno una crepa… la cosa è strana perchè i volanti si crepano tutti prima o poi.

Azzardo un pensiero malizioso: magari il volante era bello crepato e l’hanno riparato con una specie di stucco che poi è diventato gommoso.

[williams]

tutto può esser dopo 40 e passa anni di utilizzo. a meno che non sia stato utilizzato poco perchè magari sostituito dal proprietario con uno sportivo ad esempio.se nn lo usi nn crepa. però in effetti il fatto lo senta gommoso fa sorgere il dubbio di un restauroin effetti…..

[DANILO CAVALLERO]

nono ragazzi !!!… crepe e crepettine ci sono, anche piccoli graffi e graffietti… io escluderei un restauro e poi in un angolo ho provato a grattare e non mi sembra verniciato. Diciamo che è tenuto benissimo e che io sono un MOOOOOLTO inesperto :blink: e dal mio punto di vista “non suona” come un “corpo rigidissimo”..tutto qui B) .
dai andiamo oltre !
questa sera ho smontato anche il “porta-oggetti” era veramente messo male :dry:

visto che è “di cartone” sto provando a ricostruirlo con carta e VinaVill..
la mia idea è quella di farlo asciugare , scartavetrarlo piano piano con carta superfine e poi verniciarlo

[drago500]

E anche questo pezzo,all’apparenza semplice ed economico,è diventato una rarità carissima:

http://www.ebay.it/itm/321608675473?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

e quindi l’idea del restauro è azzeccata più che mai.

🙂

[Autore]

Post