Allora Amici! ..ho attaccato :
L’adesivo sul cofano motore NON l’ho sostituito perché quello che c’è é origonale.
L’adesivo sul Crick non l’ho messo perché il mio Crick é del colore sbagliato.. quindi va riverniciato e poi metterò l’adesivo.
Grazie a tutti!!! Clint, Drago, i moderatori.. Tutti!!
lo so che non vedete l’ora che il mio 500tino sia finito per liberarmi di me 👿 hihihihi… ma i lavori sono ancora tantiiiii :woohoo: e la mia inesperienza : FA PAURA !!!!
avrete notato nella foto del cartellino interno che “manca il posacenere” !
l’ho smontato per pulirlo e mi sono accorto che “il colore nero del coperchietto” veniva via col sapone !
sicuramente è stato riverniciato “con i piedi” ..ma…. mi domando :
potrebbe essere che il posacenere fosse TUTTO in alluminio ?
RECUPERO DEL TAPPETO IN GOMMA DI PRIMO IMPIANTO
ringrazio l’amico del forum che mi ha regalato alcuni pezzi di tappeto – che ho usato – e l’amico che mi ha venduto i restanti ad un prezzo di favore
INIZIAMO DA QUI :
ecco cosa ho deciso di recuperare :
mi sono stati dati anche i sovratappeti originali :
i tappeti erano : sporchissimi, incrostati di “antirombo” , strappati , cotti dal tempo, durissimi e solo maneggiandoli si spezzavano !..MA …non c’erano pezzi mancanti ! questa è stata la mia fortuna 😉 !!
prima cosa che ho fatto è stata lavarli con acqua calda
successivamente mi sono messo piano piano a levare le incrostazioni e i residui “incollati” e rimettere insieme i pezzi che mi erano stati dati :
a quel punto, ho iniziato le attività di “recupero” : ho acquisato dei pezzi di “finta pelle” che ho usato come “toppa” e del nastro telato ! poi da dietro ho “scocciato” e messo la pezza :
ho pulito bene il fondo
e dopo averli ricomposti li ho messi in posizione e trattati con un prodotto “miracoloso” che ravviva la gomma (in pvt vi do la marca).
notate il tappeto di DX e il passaruta come sono belli :woohoo: …mentre quello di SX è brutto e opaco ….NON E’ COLPA/MERITO DEL FLASH ! ..ma semplicemente quello di Sx non era ancora trattato nella foto qui sotto :
ovviamente ho ripristinato anche il pezzo “in pelle” di raccordo fra i tappeti e i sedili (quello originale era davvero da buttare… x ora l’ho riprodotto con una “finta pelle”…robaccia moderna :p
piazzati i tappeti e avendoli trattati “in opera” ho concluso il lavoro fissandoli con i “chiodi di gomma” acquistati in fiera a milano-rho e fatto gli ultimi incollaggi avendo cura di non incollare i tappeti stessi alla sottostante lamiera del 500tino….
poi ho posato i sovratappeti :
quelli anteriori erano strappati a metà, li ho incollati ! ho deciso di utilizzarli anche se visivamente “rovinati” ma mi godo tutta quell’usura sapendo che sono originali di 50 anni fa !
