[DANILO CAVALLERO]

buona sera a tutti ! questa sera non ho fatto molto : levato adesivi da i vetri e rimontato un sedile perchè domani vado in carrozzeria.

PESAVO QUESTO : restaurare una 500 significa conoscerla e non mi sento a posto con la coscienza mettere mano ovunque senza sapere cosa tocco 🙁 …
per esempio, cos’è quell’anello sotto il cassettino :

la leva “aperto-chiuso” in prossimità della seduta posteriore abbiamo già detto che è il sistema di aerazione ma…non ho capito se e come incide sul motore (specie da freddo). Sto usando la 500 dieci minuti a sera “giusto per farla girare” qui nel parcheggio ma… va “a strappo” e tende a spegnersi! no l’ho fatta scaldare abbastanza o quel selettore “aperto-chiuso” va posizionato ?

[enrico montecchi]

l’anello sotto al cassettino è l’acceleratore a mano, la leva sotto al sedile posteriore serve per il riscaldamento dell’abitacolo e non incide sul motore

[DANILO CAVALLERO]

ah ok grazie!
l’anello però “è inchiodato” non si tira e non fa nulla…
il selettore del riscaldamento mi da l’impressione che se lo sposto fa “riprendere” un po’ di fiato al motore….forse era fredda e non l’ho riscaldata abbastanza prima di partire?…
..mi viene un dubbio :-p ma potrebbe essere che andava a singhiozzo xè c’era poc benzina 😮 ?

[Ale74Pc]

[quote=”booklowcost500F68″ post=225253]l’anello però “è inchiodato” non si tira e non fa nulla[/quote]

NON sforzarlo. sul cilindro che contiene quell’anello, c’è una piccola mollettina che funge da frizione. Sicuramente si sarà formata della ruggine; è sufficiente smontare il tutto e dare una pulita. Attenzione a NON perdere quella mollettina 😉

[Andrea]

[quote=”booklowcost500F68″ post=225247]wow grazie ! ad ogni modo sono un po’ diffidente a “pagare prima”…ho già denunciato una persona che mi ha rubato 350euro l’anno scorso… non vorrei ricascarci 🙁 …ma tu li vendi quei pezzi o sono “immagini di repertorio” ?[/quote]

[color=#0000ff]Nessuno credo ti invierà un oggetto se prima tu non paghi (io compresa :D), perché anche l’altra parte potrebbe fare lo stesso tuo ragionamento: “e se dopo che gli arriva il pezzo non mi paga?”
Purtroppo si può incorrere in persone disoneste e quindi, quando gli importi sono di una certa consistenza, bisogna fare molta attenzione e acquistare solo quando ci sono delle tutele.

Riguardo le “immagini di repertorio”……,
si, sono del mio repertorio personale che ho in casa, li posssiedo tutti e tre 🙂
e solo i due Altissimo sono a disposizione di che li volesse 🙂

Penso che non farai fatica a trovare qualche annuncio (su Subitoo, kijiji ..etc) nelle tue vicinanze, dei ricambi che stai cercando, così potrai valutarli con i tuoi occhi e risparmierai sullle spese della spedizione ;)[/color]

[Ale74Pc]

Altrimenti c’è il “vecchio sistema” di girar per mercatini e mostre-scambio 😉

[gi.ma]

Potrebbe esserti utile… 😉

[DANILO CAVALLERO]

Beh esiste anche il “pagamento in contrassegno “…
( che comunque non garantisce al 100% l’acquirente)

[Ale74Pc]

E’ vero quel che tu dici..
Bello serebbe d’ogni cosa, poter toccar con mano e giudicar col proprio occhio.
Ovvio che una spedizione costerà sempre meno che qualsiasi viaggio per verifica ed/o acquisto..
Si può comunque addottare un sistema di pagamento “tracciabile”; nel caso di un’accantonata, hai a disposizione un qualcosa che documenta il pagamento..
In linea di massima sono comunque sempre scettico anch’io sugli acquisti via interdet.

[Andrea]

ciao, intravedo la spalliera del sedile posteriore che mi da idea essere quella originale…..puoi fare foto di quel sedile e dei pannelli laterali? vefiamo cosa puoi salvare e cosa manca……
Anche perche con questo colore era prevista anche la tappezzeria beige come la mia…..

[DANILO CAVALLERO]

il pagamento in “contrassegno” è una mezza sicurezza, ma intanto una certezza del mittente (che non potrà dire di “non essere lui” dal momento che lui riceverà il pagamento). In altri termini : ti inviano la merce e tu la paghi al postino, se poi apri il pacco e dentro c’è “un mattone”…ti hanno comunque fregata! ma potrai tentare un recupero del credito (sino a denuncia a querela)

[DANILO CAVALLERO]

PENSAVO DI SEGUIRE ANCHE QUESTA SCHEDA TECNICA :
http://www.fiat500legend.it/nuova-500-f-modelli-86.html

VOI CHE NE DITE 🙂 ?

[DANILO CAVALLERO]

Devo restaurare la mia 500 e ognuno dice la sua … 🙁 ed io cosa devo fare ?! …si diceva faro sopra targa in alluminio e qui :
http://www.fiat500legend.it/particolari-f.html
DICONO TASSATIVAMENTE IN PLASTICA CROMATA !….. aiutoooooo cosa devo acquistare 🙁 ?!?!?!?

[drago500]

Le indicazioni che trovi nei vari siti fanno riferimento al modello F in generale,nello specifico la 8bul è un “ibrido”,anche la scelta iniziale degli 8 bulloni poi diventati 4 lo dimostrano,ma più pragmaticamente in Fiat dovevano smaltire componentistica della serie precedente (D) e la montarono nella prima serie della F.
Abbiamo nel Forum utenti con 8 bulloni Omologate Targa Oro ASI, e nel Club un Commissario Tecnico di grande valenza e prestigio oltre ad essere una persona disponibilissima e cortese,sfrutta queste risorse in caso di dubbi.
🙂

[DANILO CAVALLERO]

IN OGNI RESTAUTO CHE SI RISPETTI, RITENGO CI VOGLIA ANCHE UN PO DI “PIANIFICAZIONE”, CI PROVO :

scheda tecnica :
http://www.fiat500legend.it/nuova-500-f-modelli-86.html

MATERIALE :
– volante 90
– luce sopra targa (non si capisce se in plastica cromata o alluminio) 30
– specchietto esterno 25
– specchietto retrovirose (abitacolo) 15
– tappetini di primo impianto 70
– fianchetti portiere e passaruota retro 45
– copri sedili rossi con lunetta e profili bianchi 120
– portiera dx //
– profilo cromato sotto porta 25
– pomellino sfera colorato 15
– bottone a vite asta capottina 5
– anelli in plastica x leve apertura porta e comando vetri 5
– vetro triangolare portiera sx 30
– guarnizioni porte ? 30
Totale parziale 505
–

LAVORI :
– intervento alla ruggine sotto lamiere …
– filtrino benzina 10
– vetro triangolare portiera sx (solo manodopera) …
– vetro rettangolare portiera dx (solo manodopera) …
–

vi tengo informati anche su questo aspetto – se interessa –

[Autore]

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