Allora criticoni :-p.. siete pronti ;-)???..
..siete carichi?
Che ne dite di questo lavoro (da ultimare) :
comunque.. suggerimenti accolti:
1. Tubi “da elettricista” li leverò , tanto il lavoro di aver ordinato e diviso i “grovigli dei cavi”.. rimane 😛
2. Vi ricordate questo :
A molti piaceva, lo trovavano di assoluta utilità..altri hanno espresso -come dire- il loro dissenso :p…
Beh! Guardare questo :
..l’avete riconosciuto ;-)?.. beh.. meno “invasivo” di così si muore!..ho sostituito anche i morsetti (consiglio di farlo anche voi)..ed rimasta l’utilità ( chi si fa da solo i lavori sulla 500 sa di cosa sto parlando e sa che utilità ha!!!)
3. Accolte anche le osservazioni sulla presa 12V.(accendi sigari) :
Questa xo non vi dico dove l ho messa :-p!!! Se la scoprite vincere un book fotografico gratis da booklowcost
ciao Meury, quella era la prima mano 🙂 ..nessuna macchia :p !… i tubi di raccordo per i tubi porta aria so che vanno neri ..MA NON sono in plastica (proprio per quello li ho verniciati)
😛 si in effetti vivo in garage …
sei gentile DRAGO – grazie – ma il merito è della mia 500, anzi di mia moglie che mi ha regalato una macchina che tutto sommato NON aveva bisogno di un restauro radicale come altre macchine che vediamo nel Forum. certo se l’avessi smontata pezzo per pezzo avrei fatto un lavoro migliore (me ne rendo conto)..ma alla cifra che sto spendendo avrei dovuto aggiungere uno zero (e gli zeri contano).
Tornando all’aspetto tecnico ho dato la prima mano di fondo ora do la seconda, poi carteggio e procedo con le mani di finitura in 0653. Qualcuno ha scritto che la 500 non è un motorino e non si vernicia a bomboletta ma il colore che “mi sono fatto mettere dentro la bomboletta” è esattamente il 0653 della FIAT che userebbe un carrozziere (con la differenza che se ve lo fate voi spendete meno di 100euro di materiale e dal carrozziere ..circa 500)
Vedremo come viene 😛
Motore e telaio capottina non mi sembravano malvagi B) ….
