[Andrea]

la tua è una F ottobulloni, quelle borchie sono sbagliate, ci vogliono quelle della F in ALLUMINIO……..e che io sappia sulle ottobulloni i ribaltabili non c’erano.

[Romano Giovanni]

[quote=”Andrea.Effe1965″ post=227221]la tua è una F ottobulloni, quelle borchie sono sbagliate, ci vogliono quelle della F in ALLUMINIO……..e che io sappia sulle ottobulloni i ribaltabili non c’erano.[/quote]

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[DANILO CAVALLERO]

sul libretto delle “F” è scritto chiaro : sedile ribaltaile a richiesta ! cioè… era un optional a pagamento.. ma pur sempre originale e previsto

in merito le “borchie in alluminio” non capisco cosa intendi. I copri-cerchio ? ..ma i miei copri-cerchio già sono in alluminio :blink:…oppure debbo pensare che anche i cerchi non sono originali :S ????

[DANILO CAVALLERO]

guarda questa :
http://www.antoniocassella.it/index_file/FIAT500F.htm
è stata restaurata da un importante restauratore… i copri cerchi ( e cerchi) sembrano i miei…..che dici ? :blush:

[Maurizio]

per i sedili chiedi ad un commissario tecnico di modello e risolverai i tuoi dubbi…
anche se ormai abbiamo capito che la 8B porta sedili a fasce di gomma e non credo esistono reclinabili.

per le coppe ruota o chiamiamoli “modernamente” copricerchi posso dire che i tuoi montati sono del modello L si notano gli spigoli più vivi…
quelli postati da te tramite link sono ovviamente giusti e noterai che sono diversi e più arrotondati.

[drago500]

Tanto tempo fa mi dedicavo all’osservazione ed esplorazione di altri tipi di coppe 👿 ,ora il tempo è passato e parliamo di queste anche se sono meno affascinanti. :laugh:
Provo a mettere qualche immagine per semplificare le cose:

coppe utilizzate per il modello D e le prime serie della F in alluminio(fino al 1966)

coppe da F in acciaio (utilizzate dal 1966 al 1968)

coppe in acciaio per modello F-L (utilizzate dal 1968 al 1972)

Si nota che il bordo laterale di quest’ultime è diverso dalle precedenti,il restyling della 500 era continuo,costante e senza sconvolgimenti,ma dal 1957 al 1975 quasi nessun componente rimase invariato.
Spero che queste foto possano aiutarti,buon lavoro.
🙂

[Alessandro]

come sta venendo la tasca porta oggetti??

[drago500]

Rieccomi.
Leggevo le altre richieste di “aiuto”,per la capote secondo me potresti comprare uno dei prodotti in commercio appositamente studiati per proteggere ed impermeabilizzare questa delicata parte,si trovano facilmente presso i ricambisti o su internet.
Mentre per i sedili il discorso è diverso,puoi sicuramente rifoderare i tuoi montando le fodere corrette ed il risultato sarà ottimo,ma se intendi Omologare ASI la tua 500 i sedili non sono giusti.
Come ti è stato detto,la struttura portante di seduta e schienale è fatta da cinghie e non da molle,quindi non è un problema che siano reclinabili e ribaltabili oppure no.
Ultima cosa,se puoi salva il vetro e cambia solo il montante,i vetri riportano la marcatura dell’ anno di costruzione,meglio se compatibile con l’anno della vettura.

🙂

[DANILO CAVALLERO]

Quindi le mie sono della F del 68???

[DANILO CAVALLERO]

Finisco di grattare e poi vernicio
:silly:

Ma deve essere ben asciutto il vinavill

[Andrea]

[color=#0000ff]questi che hai appena postato in foto sono queli che montano la L

@drago:
davvero dal 68 le F montavano gli stessi copri ruota della L?[/color]

[Andrea]

bisogna vedere che edizione di libretto della F hai, che io sappia i sedili ottobulloni non sono mai stati reclinabili in quanto derivavano da quelli della precedente D che certo non li aveva manco a pagarli……
le borchie sembrano uguali ma non lo sono……

[Andrea]

[quote=”drago500″ post=227237]Tanto tempo fa mi dedicavo all’osservazione ed esplorazione di altri tipi di coppe 👿 ,ora il tempo è passato e parliamo di queste anche se sono meno affascinanti. :laugh:
Provo a mettere qualche immagine per semplificare le cose:

coppe utilizzate per il modello D e le prime serie della F in alluminio(fino al 1966)

coppe da F in acciaio (utilizzate dal 1966 al 1968)

coppe in acciaio per modello F-L (utilizzate dal 1968 al 1972)

Si nota che il bordo laterale di quest’ultime è diverso dalle precedenti,il restyling della 500 era continuo,costante e senza sconvolgimenti,ma dal 1957 al 1975 quasi nessun componente rimase invariato.
Spero che queste foto possano aiutarti,buon lavoro.
:)[/quote]

coppe F/L dal 68 al 72? Ma quando mai? AHIAHIAHIAHI

[drago500]

Mi sa che mi sono sbagliato,solo per L,ma voi sapete che me la cavo meglio con gli accessori!!!
:laugh: :laugh: :laugh:
🙂

[Andrea]

B) B)

[Autore]

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