Quale è la versione migliore della Fiat 500?

[TomminoPartecipante]

io sono creciuto con la R blu della mamma,fra l’altro ritirata dal concessionario dieci giorni dopo la mia nascita.ho imparato a guidare con una L,senza mai fare una volta la doppietta…e andava sempre e con qull’interno bordeaux era davvero elegante e affascinante.
ma oggi che sono passati vent’anni mi è tornata la voglia del cinquino,e al momento di scegliere quale 500 “nonostante i bei ricordi dei due modelli avuti” non ho avuto dubbi andando alla ricerca di una D che non è impossibile da trovare,ma comunque è sufficentemente rara da essere una vera auto d’epoca…non che le altre non lo siano,ma la D secondo me ha un estetica che la rende diciamo più classica delle altre.
ricapitolando quindi la mia personale classifica è:
1 500 D
2 500 L
3 500 R

[gi.maPartecipante]

Sarebbe bello leggere il parere dei nuovi amici del forum. 🙂 😉

[ClintPartecipante]

Per me la più bella è la F che incarna proprio lo spirito della 500. Migliorata rispetto alla D ma non piena di plastica e accessori più o meno utili come la L.
La R bella perchè torna a essere spartana e semplice come la F e nonostante fosse una verisone a fine vita, interessante perchè monta il 600, ruote più larghette, cambio eventualmente sincronizzato.

[drago500Partecipante]

Non cRRRedo che qualcuno si sia accoRRRto che ancoRa io non abbia espRRResso opinioni al RRRiguaRRRdo.
Ebbene,non diRò nulla!!!

:laugh: :laugh: :laugh:

🙂

[jonatanPartecipante]

condivido con drago 500, R spartana come una f e briosa di motore.

[ClintPartecipante]

[quote=”jonatan” post=209827]condivido con drago 500, R spartana come una f e briosa di motore.[/quote]

Con ME, direi… 😛

[gi.maPartecipante]

Sarebbe bello leggere un parere dei nuovi amici del forum. 🙂
Forza, forza. 🙂 😉

[Ale74PcPartecipante]

grazie GI-MA per aver rispolverato l’argomento.
dico anch’io la mia.
dal punto di vista meccanico F ed L si equivalgono, in un uso quotidiano/cittadino direi la L, viste alcune piccole comodità di cui è dotata.. lancetta benzina, portaoggetti, schienali sedili ribaltabili..
esteticamente le F/R sono più simpatiche 🙂 e le migliorie motoristiche della R, nell’anno di grazia 2014, credo non facciano differenze importanti rispetto il resto della produzione 500.

ma valutando un’ipotesi di uso giornaliero reale, sceglierei una GIARDINETTA :woohoo:
..dovrei farci un po’ la mano con le portiere “a vento”..
..ma mi sacrificherei volentieri!

[clodioPartecipante]

Per me la migliore è la F, tralasciando le versioni precedenti perchè più “impegnative” (anche se più belle).
Dal punto di vista delle prestazioni la migliore è la R, ma dal punto di vista estetico non c’è paragone, muso con il baffo molto più bello di quelli di L e R e interni minimal, cruscotto e volante sono dei capolavori di design. Le plastiche della L e quel contachilometri squadrato sinceramente non mi piace

[Billo76Partecipante]

tutte belle…. Spero di riuscire un giorno ad averle tutte in garage 😉
Mi e’ sempre piaciuto di piu’il cruscotto in metallo, ma per estetica la L rimane la piu’ bella: merito secondo me delle modanature cromate e dei paraurti.
Affettivamente piu’ legato alla L.
Nella Vita ho avuto 3 L e una F … venerdi finalmente ritiro la mia prima R

[gi.maPartecipante]

Aggiungiamo pareri? 🙂 😉

[TenaniPartecipante]

Perché nessuno parla delle Giardiniere, eppure anche loro hanno segnato nel tempo la mobilità per quello che riguardava piccoli artigiani, panettieri e perche no famiglie numerose. Non ci dimentichiamo il motore a sogliola e il sistema di raffreddamento, all’epoca un progetto di tutto rispetto.

[martnucciaPartecipante]

buona sera a tutti
sara’ amore pero’ quando io vedo per strada un qualsiasi tipo di 500
mi fermo e la osservo incantato dal suo fascino
TUTTE INDISTINTAMENTE
:laugh: :laugh: :laugh:

[AlehelenPartecipante]

Ciao a tutti , sono completamente d’accordo con quanto detto da Martnuccia, la 500 è insuperabile come fascino storico qualunque sia la versione; tanto per citare un esempio domenica scorsa per puro caso sono capitato dalle parti di un raduno di auto storiche, ma malgrado altre auto molto belle ( mini minor, wwT1, citroen 2cv charleston e altre) la mia attenzione è stata attirata da una 500d bellissima!
Ecco forse se proprio devo scegliere, opto per la d!
A presto

[g.cassettaPartecipante]

Io dico la mia… anche se ho già espresso questa opinione in un’altra discussione…

Per quanto mi riguarda ogni versione di 500 ha delle cose che mi piacciono più delle altre versioni… cominciando dall’ esterno, sicuramente trovo più belle le 500 con modanature e particolari in alluminio, quindi N D e prime F mentre con la progressiva perdita di questi particolari il fascino è andato via via un pò sfumando; con un occhio ai paraurti invece, sicuramente la versione preferita è la L; per la calandra trovo che la più bella sia nelle versioni N D F… nelle altre il fascino di quel logo si è andato via via perdendo.
Le porte a vento hanno certamente il loro fascino, fanno immensamente più vintage :woohoo: ma a me come gusti personali preferisco le controvento (ottobulloni ovviamente 😛 )

Passando agli interni invece trovo più belli quelli più essenzial… cruscotto più bello in F e R che in L.

Ovviamente se pensiamo ad una 500 da uso quitidiano si va direttamente alla versione R… forse la migliore (globalmente).

[Autore]

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