Se ne impara sempre una :blink: :blink:
Ero convinto, ma convinto sul serio fino a quando ho visto il video che fare il punta/tacco volesse dire schiacciare il freno con la punta del piede destro e dare un colpetto d’acceleratore col tallone sempre del piede destro, per fare una doppietta in discesa senza allentare la pressione sul freno :S
Del resto ne avevo sempre sentito parlare ma nessuno si era preso la briga di spiegarmi :whistle:
Difatti pur intestardendomi e provando le scarpine più leggere e fini che avessi non ci sono mai riuscito: sulla Fiat Brava l’acceleratore era troppo dietro, sulla 500 ci ho provato ma il tallone tocca sulla base del pedale e non riuscivo ad accelerare niente :laugh:
Cominciavo a pensare che i vecchi piloti di rally avessero piedini snodati come le ginnaste cinesi o pedali speciali sulle loro auto :laugh:
Va bene, posso finalmente mettermi il cuore in pace 🙂
