io metterei minimo 15W-40 , e se trovi 20W40 metterei quello, soprattutto a motore originale. Bulbo nuovo.
E una piccola cosa alla quale non si pensa mai. Controlla che hai messo bene l’asta livello olio, anche se è poco probabile che il problema venga da lì, non si sa mai. La pressione non deve uscire da li, perchè 1. Ti sporca tutto il vano motore d’olio
2. C’è meno pressione e la spia si accende più facilmente.
Poi io ho avuto un esperienza molto strana, non capivo da dove veniva il problema della spia dell’olio, e quando ho smontato il motore, c’era una pezza nella ventola. Essendo una gamine basta dimenticare una volta la pezza e va finire nella ventola.
Un altro amico ha avuto le bronzine di banco da cambiare.
Fai già le prime prove sostituendo l’olio e se non va meglio devi cercare il problema più lontano.
A presto
Achille
