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- Questo topic ha 2,709 risposte, 3 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 26/03/201402:52 da Sal.
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1 Agosto 2012 alle 21:59 #225484Anonimo
Benvenuto fortunato possessore
di 5ino tipo D. Aspettiamo le
foto perchè siamo curiosi. 🙂 🙂
Saluti da Napoli1 Agosto 2012 alle 22:01 #225487AnonimoBenvenuto nel gran forum,
appena rientra dalle ferie
rivolgiti al nostro trovatore
doc ( Bernie ).
Lui ti darà ogni chance.
Saluti da Napoli1 Agosto 2012 alle 22:05 #225488AnonimoAzz, questo è un pezzo importante.
Benvenuto fra noi, ma aspettiamo
il book del tuo restauro. 🙂 🙂
Saluti da Napoli1 Agosto 2012 alle 22:10 #225489AnonimoBenvenuto nel gran forum, per la ricerca
affidati al nostro trovatore doc ( Bernie ).
Saluti da Napoli1 Agosto 2012 alle 22:17 #225494AnonimoCiao Federico, benvenuto fra noi,per la ricerca
affidati a Bernie il nostro trovatore doc.
Saluti da Napoli, Federico :laugh: :laugh:1 Agosto 2012 alle 22:46 #225501Anonimo….. è solamente scarburata. 😉 😉 😉
Prova a portarla da un carburatorista e
farla ricarburare e tutto andrà a posto.
🙂 😉 🙂 😉2 Agosto 2012 alle 14:49 #225597Anonimo….sarai anche pazza, ma secondo me
una pazza molto equilibrata e cosciente
degli obbiettivi che vuole raggiungere.
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:3 Agosto 2012 alle 14:44 #225691AnonimoCiao e benvenuto nel gran forum.
Saluti da Napoli. 🙂 🙂3 Agosto 2012 alle 15:01 #225693AnonimoHai combinato proprio un bel casotto.
Sui 5ini il recupero benzina va sempre
tappato, rifai la carburazione dopo
la pulizia candele e regolazione
puntine platinate e tutto andrà OK.
😉 😉 😉 😉3 Agosto 2012 alle 15:12 #225694AnonimoCalimerooooooooooooooooooooooooooooo,
tira fuori Priscilla che questo può
essere il suo momento storico.
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:4 Agosto 2012 alle 18:00 #225812AnonimoCiao e benvenuto nel gran forum,
uè uagliò hai solo un anno di tempo,
perciò datte da fà!!!!!!!!!!!!!!!!
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:5 Agosto 2012 alle 13:29 #225848Anonimo…..dai non scoraggiarti. 😉 😉
allora smonta il carterino paracalore
posto a dx sopra la marmitta, c’è
un filo sottile, forse di colore verde,
che porta al bulbo, staccalo e poi
con una chiave a tubo non ricordo la
misura, sviti il bulbo. :huh: :huh:
Prendi il nuovo bulbo e lo avviti
al posto del precedente, più difficile
a dirsi che a farsi. 😉 😉
Buon lavoro 😉 😉 😉 😉6 Agosto 2012 alle 16:02 #225937Anonimo…. beh se lavori meglio e non ti crea
disturbo fare un lavoro aggiuntivo, va
benissimo, puoi sganciare la calotta.
😉 🙂 😉 🙂7 Agosto 2012 alle 11:05 #226033AnonimoCiao e benvenuto,
saluti da Napoli.
🙂7 Agosto 2012 alle 11:24 #226034Anonimo….complimenti, bel restauro.
La piccola è favolosa nella
sua nuova livrea. 🙂 🙂 -
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