….vedi, attualmente monto un 650 cc
P4 della 126 personal, ma non sono in
regola, però quante soddisfazioni
per le prestazioni. 🙂
Le modifiche che intendi fare sono quelle
giuste, rettificare il basamento 110 F e
utilizzare il restante del motore 650
per l’assemblaggio. Tutto ciò ti
permetterà di circolare sicuro e tranquillo
perchè nessuno mai sarà in grado di
distinguere e determinare la differenza
tra il 650 ed il 499.
Solo ti consiglio di montare pezzi che
non siano troppo usurati e/o sostituire
questi con pezzi nuovi, giusto per non
avere problemi. 😉 🙂 😉 🙂
Buon lavoro
