Originale?…. No Arrabbiata

[williamsPartecipante]

In tutta sincerità non vedrei ne uno ne l”altro. Preferirei dei Borrani con coppa cromata, sportivi ed eleganti. Sia i fergat che i mille miglia mi fan pensare ad altro tipo di personalizzazione. Ma io ho le mie paranoie :cheer:

[nocciolinaabarthPartecipante]

Hai perfettamente ragione, hai colto nel segno, la mia idea per questa 500 sarebbe di farla originale con pochi accessori, e anche secondo me i fergat non si addicono e i mille miglia più o meno.. Sicuramente i borrani con coppe sarebbero ideali con canale da 4 o 3,5, molto eleganti.. È una buona idea pensandoci

[williamsPartecipante]

Tanto sportiva hai la sorella che porterebbe bene quei cerchi. Secondo me coi Borrani fai una bella cosa.

[drago500Partecipante]

Beh, visto che la lista di possibili papabili cerchi si sta ampliando perchè non i BWA?
Sono chiusi, eleganti e un pò più “esclusivi” rispetto a quelli già citati.

E’ comunque sempre difficile dare suggerimenti su un accessorio, come disse Giulio Cesare:
De gustibus non disputandum est ………………………………………………………………………….e quindi

🙂

[nocciolinaabarthPartecipante]

I bwa quali sarebbero? I cerchi borrani sull’altra 500 sono intoccabili mi piacciono troppo così come sono.. E avere due 500 con borrani ho paura che diventerebbero diverse ma simili

[drago500Partecipante]

I cerchi BWA sono questi

Puoi vederli montati su Romana qui:

https://www.500clubitalia.it/forum/28-le-nostre-500/38633-ecco-romana?start=240#253147

Per me sono molto belli.

🙂

[fabio. nPartecipante]

I BWA per me sono molto belli con un tocco di sportività

[nocciolinaabarthPartecipante]

Si I bwa sono molto belli.. Ho guardato le foto di romana e stavano benissimo anche se su di lei sembrano molto sportivi, ma è colpa della macchina 🙂 effettivamente potrebbero essere una buona soluzione, unica cosa secondo voi il canale da 4,5 si presterebbe alle gomme 125?

[gi.maPartecipante]

Si parla di me? 😆 😆 Scherzo.
Su Romana sono montati con i 125; certo la misura 4,5 con i 145/70 sarebbe ancora meglio ma così è nella norma ed è il settaggio originale per Giannini650. 😉

Anche un altro amico del Forum è stato “folgorato” dai BWA e li ha messi sotto la sua 500, ma non ci dice niente… B)

[DaderacePartecipante]

:whistle: :whistle: :whistle:

:laugh: :laugh: :laugh: :p

[DaderacePartecipante]

I BWA, come molti cerchi dell’epoca, sono cerchi molto particolari sia per la loro fattezza, ma soprattutto per il materiale con cui sono costruiti: la lega di magnesio. Ho riflettuto molto sulla decisione di prenderli o meno, ma poi l’amico Gi.Ma. mi ha dato l’imput finale :laugh: . Qui di seguito ti riporto un topic interessante in cui sono descritte le problematiche e le difficoltà che è necessario affrontare per rendere questo tipo di cerchi nuovamente affidabili e duraturi (come leggerai, il “fai da te” è altamente sconsigliato) e che ti aiuterà a decidere se intraprendere o meno la strada dell’acquisto e del restauro di questi o altri cerchi d’epoca in lega di magnesio 😉
https://www.500clubitalia.it/forum/26-assetto-gomme-e-cerchi/185268-procedura-restauro-cerchi-epoca-alluminio?limitstart=0
Nel topic avrai modo di vedere le condizioni dei miei cerchi prima e dopo il restauro, così potrai valutare 😉

[nocciolinaabarthPartecipante]

Grazie mille, si sono a conoscenza della difficoltà di tornire e lavorare cerchi in lega di magnesio, non è cosa facile, sicuramente è da valutare l’acquisto di cerchi di questo materiale

[nocciolinaabarthPartecipante]

Domani mattina, sveglia presto con mio figlio Carlo e si parte per un raduno nel canavese, il primo raduno con questa 500, speriamo non ci lasci a piedi 🙁
Intanto per prepararci questa sera ho cambiato il volante in attesa di trovare 4 cerchi definitivi per la piccola rossa

[drago500Partecipante]

Beh, il Nardi fa sempre la sua porca figura…..

🙂

[nocciolinaabarthPartecipante]

Al suo primo raduno

[Autore]

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