Originale?…. No Arrabbiata

[cb73Partecipante]

Complimenti 😉
notavo la targa , la mie due ( una e un quarto) 500
sono tutte e due TO E ….. :laugh: :laugh:

[nocciolinaabarthPartecipante]

Ieri nel pomeriggio è venuto a trovarmi un amico e guardando la nuova 500 arrivata mi ha fatto notare alcuni particolari che non avevo notato e altri si, tra i più interessanti sono saltati fuori che i fondi e i passaruota sono ancora originali mai stati sostituiti o rattoppati, moquette e telo tetto originali di primo impianto e cinture di sicuretta, sia sul foglietto arancione che sugli attacchi ci sono i marchi fiat

[nocciolinaabarthPartecipante]

[nocciolinaabarthPartecipante]

Valigia fatta… Tutto pronto per le vacanze 🙂

[nocciolinaabarthPartecipante]

Valigia fatta… Tutto pronto per le vacanze 🙂

[nocciolinaabarthPartecipante]

[nocciolinaabarthPartecipante]

Era tantissimo che ne cercavo una coppia, più di 1 anno e niente poi nel giro di 10 giorni eccoli presi singolarmente ma diventeranno inseparabili.. Ora smontaggio e restauro e poi finalmente li monterò sulla mia 500

[drago500Partecipante]

Non vedo l’ora di vederli montati.

Su quale 500 li metterai?

Non rispondermi sulla rossa altrimenti vengo a casa tua e te li sequestro :laugh: :laugh: :laugh:

🙂

[nocciolinaabarthPartecipante]

Ah ah ah :laugh: :laugh:
Li monterò su questa L

[nocciolinaabarthPartecipante]

Attimi di paura incredibile.. Scollare i vetri dalle parabole per pulirli bene

[drago500Partecipante]

Peccato per la guarnizione bianca, la gomma si è letteralmente sgretolata.
Nella parte interna della cornice è presente una guarnizione in gomma nera?
Dovesse esserci fai attenzione durante la rimozione,muoviti con calma e delicatezza, la parte inferiore è molto sottile e si rompe con estrema facilità.
Estrai con un cacciavitino i vari segmenti che la compongono, piano piano verrà via.

🙂

[nocciolinaabarthPartecipante]

Grazie della dritta, il primo faro che ho preso si è aperto benissimo mentre quest’ultimo faro che ho preso che si vede smontato era in condizioni davvero pessime, bulloncini spanati, bloccati, guarnizioni secche.. Ho dovuto usare i trucchetti del tornitore e sotto la fresetta forare i bulloni per poterli smontare, per fortuna è andata tutto bene e si è aperto.. Ora devo corteggiare, verniciare e rimontare.. Purtroppo per quello con la guarnizione secca dovrò rifarla

[cb73Partecipante]

Che coraggio e che pazienza :S
Anche perché costano un botto :unsure: :unsure:

[nocciolinaabarthPartecipante]

Tutto pronto, ho smontato i paraurti e montato le staffe, purtroppo non avevo le originali e ho montato quelle dell’epoca che si montanaro seguendo la forma del paraurti che purtroppo fanno rimanere i mezzaluna un po’ bassi.. Cmq provo a montarli così è poi vedremo.. Finito di smontare i fari, lucidato le Cromature e verniciato i gusci, naturalmente alle 23:30 di sera si verniciato.. Gli unici Attimi libero.. Quindi ora resta solo da rimontare i tutti e finalmente la mia 500 avrà dei bei mezzaluna

[drago500Partecipante]

Attendiamo reportage fotografico.

🙂

[Autore]

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