Originale?…. No Arrabbiata

[nocciolinaabarthPartecipante]

[williamsPartecipante]

Dove sono i sedili da corsa? :laugh: :laugh: :laugh:

[gi.maPartecipante]

Vedo che hai provato a cambiare il titolo al topic, vuoi che interveniamo sul titolo originale?

[gianluca1974Partecipante]

Complimenti.. Rimaniamo in attesa della prima accensione! 😉

[nocciolinaabarthPartecipante]

[quote=”gi.ma” post=370461]Vedo che hai provato a cambiare il titolo al topic, vuoi che interveniamo sul titolo originale?[/quote]
Si grazie mille

[cb73Partecipante]

Che titolo vorresti mettere ?
Suggeriscilo e provvederemo quanto prima 😉

[nocciolinaabarthPartecipante]

Pensavo al titolo scritto sopra..
Originale?…. No Arrabbiata
Grazie mille fate con calma non c’è fretta

[nocciolinaabarthPartecipante]

[quote=”williams” post=370460]Dove sono i sedili da corsa? :laugh: :laugh: :laugh:[/quote]
A trovare 2 bei Fusina originali li monterei :laugh: :laugh:

[cb73Partecipante]

[quote=”nocciolinaabarth” post=370477]Pensavo al titolo scritto sopra..
Originale?…. No Arrabbiata
Grazie mille fate con calma non c’è fretta[/quote]

Fatto;) 😉

[nocciolinaabarthPartecipante]

Grazie

[nocciolinaabarthPartecipante]

Ultimi controlli
Fase non definitiva ma ci siamo, poi controllero con la strobo
Subito un problemino alla pompa che non tirava benzina, dopo un bel aperitivo con bevuta di una boccata di benzina, sostituito la pompa e ora benzina arriva..
Provo ad accendere e scoppi assurdi… Avevo invertito di 180°..sistemato tutto e?……………
PARTITO OOOO :laugh: siiiiiiiiiiii
Funziona sono felicissimo, ancora qualcosina da ottimizzare ma finalmente ci siamo

[nocciolinaabarthPartecipante]

È ancora da sistemare ma ho riscontrato un problemino, quando accellero tende a fare dei forti soffi dal bullone dello sfiato testa cosa potrebbe essere?la guarnizione testa è nuova in rame, testa serrata a 40 NM? Potrebbe assersi allentata un po il serraggio della testa dopo i primi avviamento?

[gianluca1974Partecipante]

Dopo i primi avviamenti devi serrare di nuovo la testa e regolare le valvole perché si sta sistemando il tutto! Nel caso non si risolva il problema bisogna guardare la guarnizione della testa! Alla prima accensione avevi già questo problema? Perché se così fosse potrebbe essere un problema di assemblaggio!

[nocciolinaabarthPartecipante]

Al primo avviamento non mi sembrava di avere questo problema, ma lo avevo fatto girare solo al minimo senza accellerare e quindi potrei anche non essermene accorto.

Questa notte allora ho tirato giù il carburatore e coperchio, allentato tutti i bulloni dei carter e scarico e ho di nuovo serrato la testa e regolato gioco valvole e in effetti il gioco valvole era già cambiato, quindi spero che si sia mosso qualcosa e aver risolto.. Ora devo riprovare ad accendere ma se non risolvo tiro giù di nuovo il motore dalla macchina e smonto la testa e guarnizione. Speriamo in bene

[martnucciaPartecipante]

sono sicuro che riuscirai a risolvere 😉
e spero che una volta sistemato il tutto ci onorerai di ascoltare “il canto” del tuo bel motore con un bel video :like

[Autore]

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