La 500 giardiniera ha sempre conservato le portiere a vento dal 60 al 77 (fiat poi Autobianchi) per due motivi :ridisegnare le linee di produzione per un modello prodotto in “pochi” (circa 330.000) esemplari rispetto alla berlina era estremamente costoso (considera che il passaggio dalla D alla F che apparentemente sembra minimo, è stato per la FIAT il parto di una nuova auto).
Poi le leggi del 64 che imponevano per motovi di sicurezza l’apertura porte contro vento e non + a vento, valevano per le autovetture e non per i mezzi considerati “commerciali” come la giardiniera, che infatti montava di serie lo specchio retrovisore poichè obbligaotrio in questa categoria di veicoli.
