[Truvlino]

Non poteva mancare la 500 agli amici napoletani per festeggiare lo scudetto :like :like :like

[gi.ma]

Nei giorni scorsi ci ha lasciato l’ingegner Giotto Bizzarrini, personaggio importante del motorismo italiano.

https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2023/05/15-6365488/addio_a_giotto_bizzarrini

[drago500]

Maurizio Battista, uno di noi…

🙂

[mimmof500]

il nome sarà Topolino, ma quel frontale…

https://www.media.stellantis.com/it-it/fiat/press/nuova-fiat-topolino-il-modo-piu-simpatico-per-elettrificare-le-citta

[LEONARDO]

Carina, ma poco pratica. Quando piove?

[drago500]

Mi piace.
L’idea nata quasi per gioco di fare un raduno di Fiat Panda a Pandino (provincia di Cremona) mi ricorda tanto quello che Domenico Romano, Presidente Fondatore, realizzò a Garlenda quasi 40 anni fa.

https://www.msn.com/it-it/motori/notizie/mai-cos%C3%AC-tante-fiat-panda-tutte-assieme-il-record-a-pandino/ar-AA1cKwOx?ocid=msedgntp&cvid=c13ad57c528d40ab909c129008c8a3aa&ei=16

Auguro agli appassionati della mitica Panda di godere quaranta anni e più di incontri spensierati, proprio come quelli che da decenni vivono i cinquecentisti grazie al nostro Club.

La Panda in fondo è sempre stata un pò nei nostri cuori bicilindrici….

🙂

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[LEONARDO]

La Panda ncaque 2 cilindri Panda 30 e 4 cilindri Panda 45. Dopo pochi anni con il secondo modello “Panda Supernova” il bicilindrico lasciò il posto a due 4 cilindri 750, uno ad aste e bilancieri e l’altro con albero a camme in testa Fire. Quando guido la 30, il rumore del bicilindrico mi induce istintivamente nel cambiare marcia in scalata a fare la doppietta, questo assieme alla semplicità e la spartanità degli allestimenti le fa proprio sorelle.

[mimmof500]

giusto l’altro giorno è stata rimessa in moto dopo 3 anni, adesso la prepariamo per il prossimo raduno a Pandino dove potrebbe essere la più vecchia…

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[LEONARDO]

[quote=”mimmof500″ post=404483]giusto l’altro giorno è stata rimessa in moto dopo 3 anni, adesso la prepariamo per il prossimo raduno a Pandino dove potrebbe essere la più vecchia…

[/quote]

Quella Panda 45 e una 4 cilindri 903 cc, dalla forma delle prese d’aria dinamiche si vede chiaramente che non fa parte dei primi modelli. C’è da rilevare poi che il colore dei paraurti e fasce laterali non sono corretti, così come i cerchi non sono i suoi. Scusa l’intervento, ma credo che questi gioielli, al pari delle 500, meritino di essere rimessi nelle migliori condizioni.

[500_Lucio]

Ho sentito parlare di Panda :woohoo:

Macchina terrificante – la trovo più difficile da guidare della 500 – ma robusta, divertente e anche elegante in questo allestimento. Alla mia ho aggiunto fendinebbia, un proiettore di retromarcia e i semiassi posteriori svincolabili.

[LEONARDO]

[quote=”500_Lucio” post=404488]Ho sentito parlare di Panda :woohoo:

Macchina terrificante – la trovo più difficile da guidare della 500 – ma robusta, divertente e anche elegante in questo allestimento. Alla mia ho aggiunto fendinebbia, un proiettore di retromarcia e i semiassi posteriori svincolabili.
[/quote]

Terrificante da guidare? Forse parli della 4×4 che non conosco. In compenso conosco tutte le altre, le trovo tutte piacevoli da guidare, a partire dalla 30 che ha uno sterzo e una frizione dolcissimi, decisamente meno affaticanti della 500, fino alla 1.1 Young a iniezione, con la quale ai semafori dai la pattina a molte auto più blasonate. Trovo che la Panda, molto più della 126, sia la naturale prosecuzione dell’idea che ha retto il successo della 500.
W la 500, W la Panda.

[drago500]

Si farà?

https://www.msn.com/it-it/motori/notizie/abarth-topolino-gi%C3%A0-pronta-la-versione-dello-scorpione-render/ar-AA1dBwI2?ocid=msedgntp&cvid=879d38f03cce40578a5fc06de54d5a56&ei=9

[LEONARDO]

L’idea non mi piace. Cioè non mi piace che un veicolo dai forti connotati utilitari e razionali, si trasformi in un giochino spesso pericoloso.

[martnuccia]

se si farà sicuramente non potenzieranno troppo questa vettura
se la Topolino ha una velocità massima di 45 km/h
l’ Abarth arriverà a 75 Km/h
l’idea a me piace :like

[Ale74Pc]

[quote=”banana500″ post=404925]

…non mi piace che un veicolo dai forti connotati utilitari e razionali, si trasformi in un giochino spesso pericoloso.[/quote]

Beh, se vogliamo è sempre stata una prerogativa della Abarth &C. la trasformazione e la elaborazione di vetture economiche nate come utilitarie.
Oltre le 595/695, se pensiamo alla Fiat600 e a che livelli fu portata…

Per tornare in tema io vedo decisamente improbabile una versione potenziata, se non altro per questioni di omologazione.

[Autore]

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