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- Questo topic ha 50 risposte, 11 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 06/06/201002:24 da Anonimo.
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1 Giugno 2010 alle 0:18 #75050calimeroPartecipante
David ha scritto:
Calimero, come si dice a Napoli…. si na chiavica. :laugh: :laugh:
da grande sarò uno splendido gallo altro che kiavica :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
1 Giugno 2010 alle 0:19 #75051calimeroPartecipantequella vite che dici dovrebbe regolare il minimo ma ho notato che non funziona sarà perche e sporca?
1 Giugno 2010 alle 2:13 #75083andreaPartecipantevelox ha scritto:
B)
[URL=http://img444.imageshack.us/i/minimo.jpg/][IMG]http://img444.imageshack.us/img444/1237/minimo.jpg[/IMG][/URL]Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]
devi svitare quella senza la molla pulire e rimontare 😉ma sto carburatore è stato a bagno nei sottaceti??
1 Giugno 2010 alle 2:27 #75090Domethebest84Partecipantein effetti e orribile sto carburatopre….hehehee comq a me quella vite ha una molla….
1 Giugno 2010 alle 12:15 #75105veloxPartecipanteandrea ha scritto:
velox ha scritto:
[quote]B)
[URL=http://img444.imageshack.us/i/minimo.jpg/][IMG]http://img444.imageshack.us/img444/1237/minimo.jpg[/IMG][/URL]Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]
devi svitare quella senza la molla pulire e rimontare 😉ma sto carburatore è stato a bagno nei sottaceti??[/quote]
Si andrea con i cetrioli 😉 B) per questo si vede bene il ciclo del minimo. B)1 Giugno 2010 alle 15:22 #75115BerniePartecipante:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
5 Giugno 2010 alle 1:19 #75685robertoabarth595Partecipanteciao calimero!! oltre a pulire i cicli controlla anche le candele e le puntine e poi prova!! ciao 🙂 🙂 🙂
5 Giugno 2010 alle 1:23 #75687veloxPartecipanterobertoabarth595 ha scritto:
ciao calimero!! oltre a pulire i cicli controlla anche le candele e le puntine e poi prova!! ciao 🙂 🙂 🙂
Roberto mi sa che calimero il problema lo aveva in pendenza non dovrebbe centrare niente candele e copia contatti. 😉
5 Giugno 2010 alle 11:02 #75731calimeroPartecipantesi e solo nelle forti pendenze si spegne come se non gli arrivasse più benzina eppure il serbatoio e pieno potrebbe anche essere il livello del galleggiante :dry: :dry:
5 Giugno 2010 alle 11:46 #75740robertoabarth595Partecipantebuongiorno Calimero!! ma la pompa della benzina hai provato a sostituirla? ciao
5 Giugno 2010 alle 13:34 #75743veloxPartecipantecalimero ha scritto:
si e solo nelle forti pendenze si spegne come se non gli arrivasse più benzina eppure il serbatoio e pieno potrebbe anche essere il livello del galleggiante :dry: :dry:
😉 😉 B)
5 Giugno 2010 alle 15:18 #75753Anonimorobertoabarth595 ha scritto:
buongiorno Calimero!! ma la pompa della benzina hai provato a sostituirla? ciao
Se proprio devi sostituirla ti consiglio di metterne una elettrica e non più meccanica con l’aggiunta di un filter king. 😉
Attachments:5 Giugno 2010 alle 17:10 #75763calimeroPartecipantepotrebbe essere la pompa dite? a questo non ci avevo pensato , in settimana farò una prova 😉 molto bella quella elettrica :woohoo: non riesco a trovare il prezzo
Attachments:5 Giugno 2010 alle 17:21 #75765veloxPartecipanteB) Normalmente non costano poi cosi tanto, eventualmente ti serve una universale, ma secondo me non dipende dalla pompa, poi chi sa. 😉
5 Giugno 2010 alle 17:29 #75770calimeroPartecipanteproverò a cambiare carburatore per vedere se il problema persiste 😉 voglio proprio vedere se lo faceva anche con quello di prima
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