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- Questo topic ha 50 risposte, 11 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 06/06/201002:24 da Anonimo.
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20 Maggio 2010 alle 17:38 #73501Domethebest84Partecipante
poca benzina…ehhehehe la 500 pesca dall alto la benzina..magari non ne avevi molta..e si e spenta…
20 Maggio 2010 alle 17:40 #73502calimeroPartecipanteproverò con più benzina allora 😛 😛 e vediamo se il problema si ripresenta
20 Maggio 2010 alle 18:08 #73509andreaPartecipantesecondo me si rifiuta di fare tutta quella fatica 😛
20 Maggio 2010 alle 18:26 #73512calimeroPartecipantee ferma da 7 anni ed è ora che faccia un po di moto 😆 😆
20 Maggio 2010 alle 18:47 #73513veloxPartecipantepoverina dopo 7 anni è normale che non ne vuole sapere, è cosi bello a stare a riposo al calduccio B) controlli il ciclo del minimo forse si è intasato 😉
20 Maggio 2010 alle 23:21 #73536BerniePartecipanteProbabilmente si era appena svegliata e non aveva ancora preso il caffè…. 😉
facci saxe…
in bocca al lupo: finalmente si esce… 😉20 Maggio 2010 alle 23:24 #73538calimeroPartecipantecon il carburatore che c’era prima non succedeva forse ce qualche ungello che non ho pulito bene :dry:
21 Maggio 2010 alle 1:42 #73542veloxPartecipantemi sa proprio di si B)
21 Maggio 2010 alle 14:53 #73587BerniePartecipantecalimero ha scritto:
con il carburatore che c’era prima non succedeva forse ce qualche ungello che non ho pulito bene :dry:
perchè Calimero, hai cambiato il carburatore? quale hai messo??
21 Maggio 2010 alle 15:54 #73596danyelePartecipanteCalimero dai una pulita generale al carburatore dettagliatamente e vedrai che ripartirà bene….mi raccomando controlla anche tutte le guarnizioni compresa quella del getto situato lateralmente al carburatore 😉 😉 😉 😉 😉 (è una o-ring 😉 😉 )
21 Maggio 2010 alle 18:56 #73623calimeroPartecipanteBernie ha scritto:
calimero ha scritto:
[quote]con il carburatore che c’era prima non succedeva forse ce qualche ungello che non ho pulito bene :dry:perchè Calimero, hai cambiato il carburatore? quale hai messo??[/quote] e sempre uno da 28 quello di prima era da revisionare perche carburava male si accellerava da solo , questo che ho messo ora è quello che ho sempre avuto , lo avevo cambiato perche si era rotto il galleggiante allora l’ho scambiato fra i 2 e l’ho rimontato, il motore è il cambio che ho è un 650 presto lo venderò insieme al cambio , va benissimo ma al prossimo restauro rimonterò il suo originale 🙂
21 Maggio 2010 alle 19:15 #73628ivanPartecipanteBeh, farla uscire così di colpo dopo 7 anni :ohmy:
Vorrei vedere te 😛
Fagli due coccole, magari sul carburatore :laugh:
Sarà tutta emozionata di rivedere un po’ di asfalto :cheer:21 Maggio 2010 alle 20:54 #73639AnonimoTranquillo, sarà un semplice problema di pescaggio.
Mi raccomando, visto che è stata ferma per molto tempo, falla scaldare bene e non tirare le marce.
Trattala come se fosse in rodaggio… 😉21 Maggio 2010 alle 21:48 #73650calimeroPartecipantegraSSSSSSSSie per i consigli, nel’ultimo anno una volta al mese gli ho fatto fare un giretto per l’isolato B) B)
21 Maggio 2010 alle 22:24 #73670gi.maPartecipanteQuindi se non ho capito male l’unica cosa diversa è il galleggiante e relativo livello.
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