Modifiche Fiat 500 e collaudi

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  • Questo topic ha 4 risposte, 4 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 02/10/200904:05 da vittoriogianola.
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  • #50933
    Anonimo

      OGGETTO: Trasformazione dei veicoli: Anzianità massima.

      Sono stati rivolti quesiti circa l’ammissibilità di modifiche della scocca portante per trasformare
      autovetture o simili in Cabriolet, Spider, Autocaravan, Autofunebri, ecc. Al riguardo, si precisa che, in analogia con quanto già previsto in casi similari (veicoli industriali, ricostruzioni, sostituzione del tipo di motore) [b]ai sensi delle circolari n. 68/77 del 8/11/1977, n. 57/79 del 20/7/1979, n. 74/81 del 2/6/1981 e n.
      48/83 del 16/2/1983, le modifiche di cui trattasi sono consentite per veicoli con anzianità non
      superiore a sette anni dalla data della prima immatricolazione e sono subordinate al nulla osta
      dell’Ufficio tecnico della casa costruttrice, contenente le indicazioni delle prescrizioni da rispettare
      nella trasformazione.[/b]
      Rimane fermo il divieto di trasformare veicoli già immatricolati all’estero.

      #50936
      Anonimo

        Prova anche a dare un’occhiata qui se c’è qualcosa che ti può interessare. 🙂

        http://www.altalex.com/index.php?idnot=34643

        #50949
        Luigi
        Partecipante

          David ha scritto:

          OGGETTO: Trasformazione dei veicoli: Anzianità massima.

          Sono stati rivolti quesiti circa l’ammissibilità di modifiche della scocca portante per trasformare
          autovetture o simili in Cabriolet, Spider, Autocaravan, Autofunebri, ecc. Al riguardo, si precisa che, in analogia con quanto già previsto in casi similari (veicoli industriali, ricostruzioni, sostituzione del tipo di motore) [b]ai sensi delle circolari n. 68/77 del 8/11/1977, n. 57/79 del 20/7/1979, n. 74/81 del 2/6/1981 e n.
          48/83 del 16/2/1983, le modifiche di cui trattasi sono consentite per veicoli con anzianità non
          superiore a sette anni dalla data della prima immatricolazione e sono subordinate al nulla osta
          dell’Ufficio tecnico della casa costruttrice, contenente le indicazioni delle prescrizioni da rispettare
          nella trasformazione.[/b]
          Rimane fermo il divieto di trasformare veicoli già immatricolati all’estero.

          6 troooooppo avanti!!!! Complimenti!!! 😉

          #50954
          vittoriogianola
          Partecipante

            Carissimo per effettuare delle modifiche come quelle che illustri, in Piemonte c’è una ditta specializzata; la Vernagallo-Holiday di Venaria Reale. Sono abbastanza noti appunto per avere realizzato parecchi spyder sulla Fiat 500. Puoi guardare sul Web,ci sono delle pubblicità in cui si vedono delle 500 modificate.

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