ciao Re…
non mi risulta che esistessero 500 L con le maniglie… nemmeno all’inizio o alla fine della produzione…
credo che abbia montato particolari della F o della R… :angry:
complimenti al carrozziere! certo che non ci vogliono le maniglie. la L no le portava perchè ci si serviva delle tasche rigide applicate ai pannelli. se ti può consolare anche nella mia erano state montate dal solito carrozziere saccente. purtroppo a causa di queste persone si vedono in giro un sacco di 500 imbastardite da elementi di versioni diverse che non hanno diritto di cittadinanza. comandassi io, multerei chi rovina così le nostre amatissime.
mi avete dato conferma di ciò che sapevo… purtroppo certa gente non dovrebbe lavorare, se uno non è competente dovrebbe lasciare perdere invece che cimentarsi in cose che non gli appartengono… va beh.. vedrò ceh si può fare, è un peccato perchè rifare una 500 e ritrovarsela così a me farbbe incavolare parecchio..
Un carrozziere che mi fa un lavoro simile di colature, tettuccio rovinato perchè montato al contrario, viti a vista per fissare i pannelli, maniglie dove non ci vogliono ecc.ecc……
Le cose sono due:
1° Mette tutto in ordine a sua cura e spese…
2° Lo porto in tribunale e dopo qualche tempo sarà un carrozziere disoccupato.
P.S. Se le maniglie che ha montato questa volpe di carrozziere sono in plastica nera sono della R.
Un carrozziere che mi fa un lavoro simile di colature, tettuccio rovinato perchè montato al contrario, viti a vista per fissare i pannelli, maniglie dove non ci vogliono ecc.ecc……
Le cose sono due:
1° Mette tutto in ordine a sua cura e spese…
2° Lo porto in tribunale e dopo qualche tempo sarà un carrozziere disoccupato.
P.S. Se le maniglie che ha montato questa volpe di carrozziere sono in plastica nera sono della R.
no sono in alluminio… a me sembrano della F…
cmq sia gli hanno dato metà del preventivo…. che cane!!!!
Sì, saranno della F…
Beh, avete salvato il salvabile con il 50% dei costi. 😉
Su queste cose sono sempre dell’idea che sarebbe meglio farle fare da un professionista anzichè da un carrozziere “qualsiasi”.
Chi più spende meno spende e alla fine i risultati ci sono e si vedono. 😉
Stai attento perchè ce ne sono tanti di carrozzieri furbi che fanno lavori fatti a m…a, considera che la 500 del mia madre venne restaurata 10 anni fa e prima del restauro c’ era comunque da fare dei lavoretti (se uno non voleva dividere in 2 la 500 mentre viaggiava) ed un carrozziere disse a mio nonno di aver tappato con ANTIROMBO L’ INTERO PIANALE INTERNO DELLA 500 quando doveva sostituire le piastre di metallo interne perchè erano piene di buchi che ci sarebbe passato dentro persino un cinghiale!!! :angry: :angry: :angry: Mio nonno portò poi il povero cinquino da uno più bravo e si risolse il poblema sfacendo ciò che quel matto aveva fatto facendo la suddetta sostituzione delle piastre :cheer: :cheer:
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carrozziere cambia lavoro
