Di questa, venduta per motivi di budget famigliare, avevo persino la copia dei documenti di circolazione militari inglesi (il loro museo della motorizzazione militare fa questo servizio…) 
Ultimo arrivato:
Fantic Motor “Junior trial 50 progress1” del 1987.
Dopo oltre 30 anni di mulattiere e boschi ora fa parte della mia scuderia 🙂
Ha bisogno di qualche cura: cuscinetti, freni, corona catena e pignone….
…faremo anche questo 😉
Il Fantic è di mio nonno, diciamo che l’ho ereditato per inutilizzo, era infatti fermo da diversi anni.
Si tratta di un “junior trial” e non un “Fantic 50”; quest’ultimo si differenziava per il freno a disco anteriore ed il raffreddamento a liquido.
All’epoca mio nonno sostituì il “Fantic trial 50” del 1982 con il “progress1”, la sua scelta fu tradizionalista e cadde sullo “junior”, con gruppo termico alettato, nonostante il più moderno modello raffreddato ad acqua fosse già disponibile; venne forse giudicato non ancora collaudato.
ecco le mie vecchiette.. la Giulia a dire il vero non è più con me da poco tempo..
la posto lo stesso perché mi è rimasta nel ❤
Un’altra due ruote arrivata adesso…
La vespa icona italiana come la 500…
