Le Italiane del Rally

[meuryPartecipante]

[quote=”anna500″ post=195019][quote=”meury” post=194921]La stratos una delle lancia più belle…..
Grazie ad un Amico sono riuscito a vederla da molto vicino…. che auto da favola[/quote]

[color=#000088]Meury avrai visto anche la S4 allora 😉
prima o poi vado anch’io a trovare il tuo Amico :cheer:[/color][/quote]

Indimenticabile giornata……S4 non so che sia :laugh: a si forse quella rossa un poco sbiadita :laugh: due auto bellissime B)

[meuryPartecipante]

Si può dire che anche S4 è una vera italiana del Rally come la sorellina stratos……
Sbaglio ???????

[drago500Partecipante]

Senza parole.

🙂

[barolo65Partecipante]

Anna facciamo una macchinata :laugh: .

Ma vederla solo ferma …….rende la metà.
Beati ricordi. 😉
Un piccolo personale pensiero: Grandi piloti si sono affermati e li ricordiamo ancora oggi.
Svedesi,Fillandesi,Norvegesi,Scozzesi,Inglesi,Francesi,Tedeschi,Italiani.
Piloti e Ingegneri sopraffini talenti puri,riuscivano a usare ” senza le diavolerie elettroniche di oggi ” 700/800 CV solo domati dal piede Destro,Braccio e Testa.
La Lancia Stratos è stata la prima ad essere fatta,studiata per correre e guarda caso con un stilista,un motore e una casa costruttrice Italiana.
Un pacchetto formidabile invidiato dal resto del Mondo Rallistico dell’epoca.
E mamma Fiat cosa fa,blocca lo sviluppo per la Fiat 131.
Per poi ripresentarsi nel mondo Rallistico con la “zanzara”sentire il volumetrico in rilascio era un qualcosa di una g…..Scusate sto parlando della Lancia 037 ma questa è un altra storia.

Santè

[SalPartecipante]

[color=#bb0000]Tanto entusiasmo in voi giovanissimi mi genera piacere e ve ne sono grato 🙂
Motoristicamente sono nato sullo sterrato e, come tanti, non potrò mai dimenticare quell’epopea, il sogno che portò il Mondiale Rally in Italia, più di una volta.
Tutto nacque da questa piccola coupè dal nome gentile, quasi per caso, logo compreso 🙂
Chi non ha mai guidato una Lancia da sterrato non potrà mai capire,
quanto fosse facile essere veloci, quasi naturale essere imbattibili.[/color]

[gi.maPartecipante]

[quote=”fabio. n” post=194900]Grazie gi.ma ,molto apprezzato,ma al quarantaduesimo secondo un 500 in primo piano c’è :woohoo:[/quote]

C’è 500 anche nell’articolo che ho postato, oltre ovviamente ai ricordi personali, l’autore è Marco Magri, pilota fortissimo delle bicilindriche. 😉

[Andrea.Effe1965Partecipante]

[quote=”Sal” post=195033][color=#bb0000]Tanto entusiasmo in voi giovanissimi mi genera piacere e ve ne sono grato 🙂
Motoristicamente sono nato sullo sterrato e, come tanti, non potrò mai dimenticare quell’epopea, il sogno che portò il Mondiale Rally in Italia, più di una volta.
Tutto nacque da questa piccola coupè dal nome gentile, quasi per caso, logo compreso 🙂
Chi non ha mai guidato una Lancia da sterrato non potrà mai capire,
quanto fosse facile essere veloci, quasi naturale essere imbattibili.[/color]

[/quote]

Questo è stato il periodo storico dei rally che ho maggiormente amato, dove le vetture che vedevi passare erano in pratica quelle che poi trovavi nel concessionario sotto casa…….
Dove il genio di tanti appassionati era in grado di tirare fuori una bomba anche da vetture che certamente non erano nate per correre, mentre altre sono divenute leggenda (la Fulvia come giustamente dice Sal, ma vorrei ricordare anche le Escort, Le Peugeot praticamente imbattibili al Safari ecc.)
Quando poi le vetture hanno cominciato sempre più ad essere laboratori mobili, per me è finita la magia del rallismo puro e duro…
P.S. se volete miele per le vostre orecchie, su youtube cercate i video dei grandi rallies inglesi degli anni 70 e sentite i vari BDA della Escort, I V6 delle stratos, i Lotus delle Vauxhall ecc……..pura poesia motoristica…..

[TomminoPartecipante]

Ieri ho portato il mio bambino di 7 anni al centro fiera di Bs dove si svolgeva il Brescia motor Expo memorial Caffi.era stata allestita all’esterno una pista rally con due partenze per corsa ad inseguimento.
In gara fra le moderne le varie Skoda,Peugeot e Subaru etc.poi le storiche e qui c’era da lustrar si gli occhi con in gara Ford escort Rs,porsche 911 sc,Ferrari 308 gtb,fiat 131abarth,e le mitiche Lancia 037 e Stratos.
Bè che dire mio figlio era si affascinato dalle moderne con quel rumore strano quasi incomprensibile,ma con le storiche è rimasto rapito completamente.vedere ile derapate dei Porsche e delle Ford il rumore del 6 cilindri Ferrari e i passaggi della stratos…impareggiabile.ma la vettura che più è piaciuta al piccolo è stata la 131 che magistralmente pilotata era spettacolo puro…
Per la cronaca il miglior tempo in assoluto “migliore anche delle moderne” è stato fatto registrare da una Porsche 911sc3200 del 1982.come dire,passano gli anni migliora la tecnologia,ma i cavalli di razza…

[Sport58Partecipante]

eppure una volta con un piccolo Club e una grande Passione abbiamo superato questi mostri
http://www.500clubitalia.it/index.php/forum/16-movies-and-pics/126781-rallye-montecarlo-historique-2012#126781

2005

2008

[gi.maPartecipante]

Ancora un’italiana che ha lasciato il segno nel mondo Rally e qui è presente anche un pò di 500, visto che al volante c’è Lele Pinto, navigatore Bernacchini 😉

Montecarlo 1973 (Immagine dalla rete.)

[SalPartecipante]

Pochi ricorderanno che il Drago non é stato solo Lancia 😉 🙂

[gi.maPartecipante]

Si è concesso anche il volante di una Ferrari 312, vincendo la Targa del 1972 in coppia con il fantastico Merzario. 😉

http://www.targapedia.com/album_targa_florio/1969_1977/1972/TARGA%20FLORIO%201972%20-%20FERRARI/slides/3%20Ferrari%20312%20PB%20%20Arturo%20Merzario%20-%20Sandro%20Munari%20(130).html

Leggete anche qui:
http://www.targaflorio-1906-1977.it/paginesommario/PagineCuriosita/La%20Targa%20vista%20da%20Sandro%20Munari.htm

Che piloti !!! 🙂 🙂 🙂

Scusate per l’ O.T.

[Andrea.Effe1965Partecipante]

[quote=”Sal” post=195415]Pochi ricorderanno che il Drago non é stato solo Lancia 😉 🙂

http://www.youtube.com/watch?v=A6JN4ix8S3k%5B/quote%5D

……GTV6………che macchina………..che motore (che tra l’altro ho sulla mia 90)…….. :woohoo: :woohoo: :woohoo: :blink:

[gi.maPartecipante]

Oggi il fratellone mi ha ripreso perchè non ho scritto che in una gara di Monza, il terzo trofeo Ascari, una 12 ore, dove mio padre aveva portato una N, erano presenti Cesare Fiorio con una Puch e Munari con una Fiat 500 in coppia con Negri. 🙂 🙂

[500monamourPartecipante]

Sono tutte molto belle :woohoo:

[Autore]

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