[quote=”Tenani” post=237024]Grazie per averci fatto vedere cosa riuscivano a fare i VERI meccanici, che con i pochi mezzi a disposizione riuscivano con il genio e la fantasia solo ITALIANA a tirare fuori da un motore e da una carrozzeria cose che nessuno altro al mondo sarebbe stato capace fare ma anche solo pensare. Tirare fuori 10 15 cavalli voleva dire intervenire su tutto, ma non solo gli stessi materiali erano quelli che erano, i lubrificanti ecc ecc. Non ultimo il coraggio di correre in una competizione, dentro ad una vettura che di sicurezza non a ne aveva gran chè, ma che aveva, e ancora oggi, passati tanti anni ha la capacità e il fascino di entusiasmare chi gli si avvicina anche solo per possederla Complimenti vivissimi. Sergio[/quote]
Grazie Sergio, la 500 ha avuto una storia agonistica molto particolare, un vero fenomeno, è stata una vera fucina di preparatori e di piloti.
Ho avuto la possibilità di seguirla praticamente dalla mia nascita e ti posso assicurare che quasi monopolizzavano la giornata in autodromo, tanto erano amate.
In una discussione qui nel forum c’è la ” macchinetta” che papà si era auto costruito per farsi gli alberi a cammes, ed un giorno mostrerò i pistoni che faceva, per tutte e tre le categorie.
