La mia prima Fiat 500 F 1968

[drago500Partecipante]

Ciao Luana, complimenti per il tuo acquisto.:like
Come nel caso della D che ci mostrasti in precedenza anche con questa F il lavoro non mancherà, chi ha posseduto prima di te questa vettura ha fatto di tutto per “confondere le acque”.
Con calma e pazienza riporterai questa 500 nelle condizioni di origine e riuscirai ad ottenere la ambita Certificazione ASI.

🙂

[riccardo.rabassini@gmail.comPartecipante]

Ciao Luana, l’acquisto di una F è sempre un’ottima scelta.. come detto da Drago, con pazienza la riporterai al suo splendore.. da appassionata doc quale sei, hai i libri giusti da consultare e qua nel forum troverai molte risposte alle tue domande di carattere più pratico..
500 saluti da Lucca
Riccardo

[mimmof500Partecipante]

complimenti per tua F, una buona base di partenza, ma lascia stare la guida al restauro, è troppo approssimativa…

[cb73Partecipante]

Ciao Luana.
Mi sono permesso di ingrandire le foto, un’operazione che puoi fare anche tu , basta che clicchi sul tasto inserisci dopo aver caricato il file .
Per riportare la tua 500 allo stato originale , non posso far altro che suggerirti di scattare foto , di postarle e di sommergerci di domande .
Cercheremo di darti le risposte più coerenti e mirate e vedrai che a distanza aiuteremo il tuo compagno laddove ne avrà bisogno.
:like :like

[alcava79Partecipante]

Bella la tua F. Non sembra messa male, ma il frontale non è il suo
Curiosità: ma le targhe le hai tolte tu o va reimmatricolata?

[Fabio7824Partecipante]

Ciao complimenti bella 500

[Gian56Partecipante]

Ciao Luana, benvenuta.
Saluti da Genova.
🙂

[andreadavidePartecipante]

[quote=”alcava79″ post=386975]Bella la tua F. Non sembra messa male, ma il frontale non è il suo
Curiosità: ma le targhe le hai tolte tu o va reimmatricolata?[/quote]
In Svizzera le targhe sono legate al proprietario, non alla macchina.

[MarcoFPartecipante]

Ciao Luana, il musetto non sarebbe il suo. E’ stato montato quello della L.
Era una cosa abbastanza diffusa al tempo: a seguito di un tamponamento si tagliava via il musetto ammaccato e si piazzava generalmente quello della L. Era quasi sempre una scelta voluta perché il musetto originale della F ha il foro del clakson (da cui inevitabilmente entrava acqua) mentre quello della L è completamente chiuso.
Anche sulla mia F del ’65 c’è il musetto della L. Appena avrò tempo e voglia lo cambierò.
Le maniglie tiraporta non sono sue, sono della D o delle F di primissima serie (fino a Luglio ’65).
Il carrozziere che l’ha riverniciata ha un pò abbondato con la vernice e l’ha spruzzata anche su alcuni particolari senza prima smontarli.
Si vede soprattutto dentro al cofano anteriore dove la vaschetta del liquido freni è stata centrata da una sventagliata di vernice bianca. Con pazienza suggerisco di smontarla e provare a ripulirla,

[mimmof500Partecipante]

anche il cofano posteriore è sbagliato, le coppe ruota sono della L e mancano le molure sottoporta…

[Autore]

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