Eccomi come promesso vi illustro il proseguo dei lavori e l’utilizzo del pellet .
Per prima cosa , devo dire che dopo aver revisionato tutto l’avantreno smontando completamente , mi ritrovo come tutti con la macchina molto alta all’anteriore.
Allora calcolando che la mia 500 attualmente è priva di cambio e motore montati , ho ipotizzato un peso di questi all’incirca sui 75 Kg , così ho posizionato sulla panca posteriore 5 sacchi di pellet da 15 kg cad .
Dopo di che abbiamo allentato i dati dei biscotti della balestra
Poi i dadi dei bulloni che assemblano la balestra ai perni fusi , sia a destra che a sinistra
Dopo di che i dadi del bullone che fissa i braccetto oscillanti al perno fuso
Ed infine i due dadi che fissano i bracci oscillanti alla staffa di fissaggio, per intenderci quelli che hanno la coppiglia .
Quando è stato tutto lento , abbiamo caricato nel vano bagagli altri sacchi di pellet ( si può usare qualsiasi cosa ) per avere un peso compreso tra i 120 e i 150 kg .
Io ne ho posizionati 9 per un totale di 135 kg .
Cercando di distribuire uniformemente il peso su entrambe le ruote
Dimenticavo che prima di allentare e caricare il frontale , ho preso un’ipotetica misura dell’attuale altezza , per avere un parametro di quanto si abbasserà
Poi ho ripreso la misura a macchina carica
Dopo di che ci siamo messi sotto e abbiamo stretto tutti i bulloni allentati in precedenza .
Questa è la forma che prende la balestra con i 135 kg caricati
Diciamo che risulta quasi dritta e non più inarcata.
Serrato tutto , abbiamo scaricato i 135 kg dal frontale e ovviamente la macchina si è alzata assestando a questa misura
Ecco come si presenta ora la macchina .
Tra il passaruota e il battistrada , non passano 3 delle mie dita in orizzontale e 2 ballano .
Calcolando che in fase di marcia , vi sarà ancora il peso di uno o più passeggeri , la distanza tra il passaruota e il pneumatico sarà intorno alle 2 dita .
Come avete potuto notare , per fare questa operazione la macchina è stata posizionata su 4 blocchetti di cemento per avere più spazio di manovra sotto per poter serrare il tutto , ma per sicurezza sono stati posizionati degli appositi cavalletti salvavita , così in caso uno dei blocchetti avesse ceduto , non avremmo fatto la fine dei topi .:laugh: :laugh:
