Instabile a 60/70 KMh

[drago500Partecipante]

Descrivi la tua sensazione di instabile.

E’ importante avere dati relativi al tuo assetto, che molle, che ammo, balestra a quanti fogli.

Cerchi e gomme? Misure

Mi dispiace farti tante domande, ma sono importanti per poterti aiutare.

[williamsPartecipante]

Ma il gommista ha controllato convergenza e campanatura coi pesi sulla vettura o a macchina scarica.?

[EmibondPartecipante]

Al posteriore molle originali, con ammortizzatori nuovi, balestra 5 fogli occhio rovesciato, ammortizzatori nuovi doppio effetto a gas, non so la marca..!
Per convergenza e campanatura non so come la fatta , non ero presente.

[AbarthistaPartecipante]

Che pneumatici monti? Che pressione? La convergenza posteriore e’ stata fatta?

[williamsPartecipante]

[quote=”Emibond” post=364582]Al posteriore molle originali, con ammortizzatori nuovi, balestra 5 fogli occhio rovesciato, ammortizzatori nuovi doppio effetto a gas, non so la marca..!
Per convergenza e campanatura non so come la fatta , non ero presente.[/quote]
Quindi l’hai abbassata solo davanti. ? Sicuro il bilanciamento del peso andrà molto all’anteriore rendendo lo sterzo molto sensibile.

[EmibondPartecipante]

Si ma l’auto e in piano, le gomme sono 145-70-12, pressione 1,6 anteriore dietro 2 , la convergenza il gommista a detto che era a posto entro le tolleranze ! allego alcune foto per dare un idea !

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[williamsPartecipante]

Sicuro che la balestra sia ad occhio rovesciato, perché mi sembra alta. Hai fatto il precarico della balestra?

[EmibondPartecipante]

Si si , precario fatto , ho anche misurato la larghezza ed e 1000 , premetto che non ho fatto molta strada al max una 50 di km, quindi credo che si debba assestare ..!

[Andrea.Effe1965Partecipante]

Domanda forse banale, ma hai controllato il serraggio di tutti i componenti dell’avantreno? (ruote, cuscinetti, tiranteria varia sterzo ecc.)

[EmibondPartecipante]

Si ho controllato tutto, la tiranteria e rinvio e tutto nuovo , ho provato a scuotere le ruote, ma nessun gioco..! se prendo un avvallamento sembra che si sposti lateralmente, non so se sia normale o cosa, ma in velocità lo sterzo e molto diretto e in curva sembra che il retro treno allarghi verso l’esterno..proverò a portarla da un altro gommista per rifare i settaggi, e gli chiedo di farli a pieno carico..vediamo se migliora…:(

[igorzavoliPartecipante]

Le staffe alzabraccetti sono state montate? in maniera corretta?

[EmibondPartecipante]

Credo di si…

[igorzavoliPartecipante]

Sembra ok. Unica cosa che noto dalle tue prime foto è che nonostante la balestra ad occhio rovesciato l auto è rimasta troppo alta. Molto probabilmente con questa altezza le staffe alza braccetti peggiorano il comportamento su strada. con quella Balestra l auto doveva essere piu bassa all anteriore , prova ad allentare il tutto e fare un buon precarico per poi serrare il tutto. Considera che anche io ho la tua stessa balestra e tra gomma e parafango non passano due dita

[EmibondPartecipante]

L’attrezzo per pre carico lo buttato era una sbarra con un foro centrale, dici che potrei smollare fare un giro di qualche centinaio di metri e ribloccare..?

[williamsPartecipante]

Si. Ma se si abbassa come dici tu poi deve mettere le molle più corte dietro . Consideriamo che de gli ammo sono a stelo accorciato per assetto ribassato così non funzionsnona dovere.

[Autore]

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