in questa foto si può vedere come l’antirombo dato nel vano motore si sia completamente staccato 
Ora finalmente la mia L è pronta per gli interventi necessari !!! :woohoo:
Piccolo aggiornamento dei lavori 🙂
Ultimamente più che lavorare sulla macchina mi sono dedicato ad organizzarmi per lavorare comodo,(si sà che,se si sta comodi si lavora meglio)e quindi mi sono atrezzato per poter verificare bene le condizioni del fondo e intervenire al meglio.
Ecco un po di foto: 🙂
Con quella che io chiamo “culla”, ovvero un telaio in tubi autocostruito, mi è stato possibile rovesciare su un fianco la scocca senza provocare danni.
Non ho trovato grosse tracce di ruggine ma in alcuni punti l’antirobo si è staccato e ci sono varie acciaccature dovute a sollevamenti col crik in punti sbagliati: 
