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- Questo topic ha 40 risposte, 15 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 08/01/201123:52 da markar73.
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28 Novembre 2010 alle 16:36 #98371BerniePartecipante
Ciao Gion…
La tua L ha bisogno di tante cure…però guarda che non è rovinatissima: in giro c’è di molto peggio.
Secondo me però c’è un bel pò di stucco sotto da toglere… vabbè dai… vedrai che in poco tempo ritornerà splendente e ti darà tante soddisfazioni quando girerà di nuovo per le strade 😉 😉28 Novembre 2010 alle 16:54 #98379gi.maPartecipanteVedrai Gion sarà si un’avventura, ma che ti darà molta soddisfazione.
Buon lavoro! 😉28 Novembre 2010 alle 18:12 #98394calimeroPartecipanteuna altra 500 si avvia a rinascere
Attachments:28 Novembre 2010 alle 19:32 #98410BilloPartecipantedai, dai non è messo malaccio il tuo 500quino, hp visto di peggio.
basta vedere il mio BILLO.28 Novembre 2010 alle 19:39 #98412mirkoD65Partecipantenon ti scoraggiare, vedi le foto della mia su forum “restauro francis lombardi”.
la tua in confronto alla mia è oro.
il carrozziere ha cercato di scoraggiarmi, ma sono stato più forte e tra due risate gli ho augurato ” buon lavoro” 😆28 Novembre 2010 alle 19:56 #98416ivanPartecipanteBernie ha scritto:
Ciao Gion…
La tua L ha bisogno di tante cure…però guarda che non è rovinatissima: in giro c’è di molto peggio.
Secondo me però c’è un bel pò di stucco sotto da toglere… vabbè dai… vedrai che in poco tempo ritornerà splendente e ti darà tante soddisfazioni quando girerà di nuovo per le strade 😉 😉Ma non era una F ?
Bella, un po’ di lavoro, ma poi sarai largamente ricompensato 😉
Poi una F bianca è sempre una F bianca… :laugh:
(ogni riferimento è puramente casuale 😛 )
Buona avventura 😉29 Novembre 2010 alle 0:35 #98439gion500Partecipantedal cruscotto dovrebbe essere una f ma non ho ancora i documenti in mano non posso metterci la mano sul fuopco se si capisce dalle foto non so
29 Novembre 2010 alle 1:13 #98449calimeroPartecipantedalle foto è una “F ” al 1000% 😉
29 Novembre 2010 alle 2:51 #98459gion500Partecipante🙂 grazie per la conferma
29 Novembre 2010 alle 4:04 #98488AnonimoC’è un po’ di restauro da eseguire…
Per avere un ottimo risultato non bisogna avere fretta e dedicare il giusto tempo con la passione necessaria.
Buon lavoro. 🙂1 Dicembre 2010 alle 2:31 #98823gion500Partecipantestasera ho iniziato i lavori sul serbatoio ho smontato il gallegiante dato che il pescaggio era otturato pulito e pronto per il rimontaggio il serbatoio ho solo carteggiato dove ero arruginito va bene ho porto tutto a zero
Attachments:1 Dicembre 2010 alle 15:13 #98868BerniePartecipanteCiao Gion…
ottimo inizio: Per eliminare tutte le incrostazioni che si formano all’interno del serbatoio, soprattutto quando resta per molto tempo benzina appantanata all’interno puoi fare come me: Prendi dei bulloni o dadi di quelli grossi e li metti nel serbatoio, poi con l’acqua e sbattendo il serbatoio, vedrai qunta schifezza viene via…
per il galleggiante, hai verificato he funzioni con un tester, perchè altrimenti conviene cambiarlo… sopratturro se era pieno di incrostazioni…. 😉2 Dicembre 2010 alle 2:18 #99016gion500Partecipantedomani controllo con il tester il gallegiante grazie per il consiglio per pulire il serbatoio quello della vespa l’ho pulito con del sabbione grosso e brecciolino
2 Dicembre 2010 alle 16:18 #99089BerniePartecipanteottimo lavoro… 😉
7 Gennaio 2011 alle 17:51 #104603gion500Partecipantedopo la pausa natalizia oggi sono tornato dal mio carroziere lui mi ha consiliato di non sverniciare tutto il cinquino secondo lui le parti dave la rugine non si vede sono buone voi eperti che mi consiliate?
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