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- Questo topic ha 1,885 risposte, 72 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 24/11/201822:53 da martnuccia.
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6 Aprile 2013 alle 22:21 #249865gi.maPartecipante
Che drago, a tempo di record !! 😉
Che bella, eh?6 Aprile 2013 alle 22:23 #249867drago500PartecipanteDirai che sono monotono,ma lo sapevo grazie alla mie ricerche di accessori!
Qualche giorno fa ho visto quel volante e sono andato a cercare quale auto lo montasse,beh,che macchina…………..6 Aprile 2013 alle 22:55 #249869ClaudioPartecipante[quote=”drago500″ post=171933]Dirai che sono monotono,ma lo sapevo grazie alla mie ricerche di accessori!
Qualche giorno fa ho visto quel volante e sono andato a cercare quale auto lo montasse,beh,che macchina…………..[/quote]
:woohoo: :woohoo: la stratos!!!6 Aprile 2013 alle 23:49 #249872gi.maPartecipanteUna vettura che ho avuto la fortuna di gustare in autodromo ( da spettatore ).
7 Aprile 2013 alle 0:00 #249876drago500PartecipanteQuella stupenda vettura la vidi tantissimi anni fa in azione durante un “Memorial Bettega”a Bologna,grande pilota degli anni 70 che corse anche con la Stratos.
🙂
7 Aprile 2013 alle 0:05 #249878gi.maPartecipanteQuesto è un parco chiuso ( vetture tra due prove ) anni 70/80 dove si notano stratos.
E’ presente anche una nostra vettura. 😉
7 Aprile 2013 alle 11:09 #249909gienvy66Partecipante[quote=”drago500″ post=171943]Quella stupenda vettura la vidi tantissimi anni fa in azione durante un “Memorial Bettega”a Bologna,grande pilota degli anni 70 che corse anche con la Stratos.
:)[/quote]
bellissima foto drago,vista in azione tantissime volte al rally
costa smeralda, come estetica la piu’ bella di tutte, e solo un mio
parere personale 🙂7 Aprile 2013 alle 15:42 #249923gi.maPartecipanteStavolta mi rendo artefice di O.T…..
Guardate che parco auto in azione; si tratta di una prova in pista del Giro dell’Umbria, credo del 1977.
La nostra vettura è la Pantera De Tomaso n° 444, guidata da ” Spiffero “.13 Aprile 2013 alle 1:04 #250719gi.maPartecipanteGustiamoci un altro interno da favola. 😉
13 Aprile 2013 alle 1:15 #250720drago500PartecipanteTergi vecchio,montante porta alto,sedili a cannelloni,Lamborghini Miura :woohoo:
13 Aprile 2013 alle 1:25 #250721gi.maPartecipanteBravissimo, è lei !!!
http://it.wikipedia.org/wiki/Lamborghini_Miura
Penso uno dei sogni di tutti gli appassionati di auto. 😉
13 Aprile 2013 alle 1:42 #250722drago500PartecipantePiccola riflessione (e clamoroso OT).
Guardando questa meravigliosa auto, vengono in mente tante altre auto da sogno, progettate e realizzate da stilisti,meccanici e carrozzieri, che si possono definire artisti.
Abbiamo visto lamiere e motori diventare opere d’arte,piccole botteghe artigianali,sfidare e diventare punti di riferimento per le grandi case automobilistiche.Anni meravigliosi.
E poi si è perso tutto.
In nome delle economie di scala,sinergie,razionalizzazione e globalizzazione ecc.ecc. abbiamo buttato la nostra cultura e il nostro ingegno,abbiamo fatto morire le grandi industrie e le piccole carrozzerie,e compriamo auto americane con marchio italiano.
Che peccato.13 Aprile 2013 alle 18:12 #250751gi.maPartecipante[quote=”drago500″ post=172519]Piccola riflessione (e clamoroso OT).
Guardando questa meravigliosa auto, vengono in mente tante altre auto da sogno, progettate e realizzate da stilisti,meccanici e carrozzieri, che si possono definire artisti.
Abbiamo visto lamiere e motori diventare opere d’arte,piccole botteghe artigianali,sfidare e diventare punti di riferimento per le grandi case automobilistiche.Anni meravigliosi.
E poi si è perso tutto.
In nome delle economie di scala,sinergie,razionalizzazione e globalizzazione ecc.ecc. abbiamo buttato la nostra cultura e il nostro ingegno,abbiamo fatto morire le grandi industrie e le piccole carrozzerie,e compriamo auto americane con marchio italiano.
Che peccato.[/quote]
Come non quotarti !!
Giorni fa ho aperto un topic proprio per indirizzare riflessioni su queste tematiche; le scelte di Giacosa sui materiali impiegati e scelte tecniche ” semplici ” hanno costruito il successo nel tempo della nostra 500.
Ho puntato sul raffreddamento ad aria che accomuna la 500 a vetture come maggiolino ,Porsche 911……….. 😉13 Aprile 2013 alle 18:35 #250753drago500PartecipanteGrazie Maurizio e mi scuso per il fuori tema di ieri sera,ma vedendo le belle auto del passato, sono considerazioni che vengono spontanee.
Guardando le trasformazioni che riuscivano a creare grandi carrozzieri,anche partendo da auto piccole e spartane come la 500,rimango sbalordito dall’estro e ingegno che caratterizzano queste realizzazioni.
E questo è un pezzo di storia automobilistica che si è perso.
Torno nei ranghi di questo bel topic,che auto è questa?🙂
13 Aprile 2013 alle 18:41 #250754gi.maPartecipanteSe non sbaglio tempo fa è stata oggetto di quiSS !! 😉
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