[drago500]

:woohoo: :woohoo: :woohoo: IL SOCIO :woohoo: :woohoo: :woohoo:

Ciao Giuseppe,finalmente!
Grazie per seguire ancora il mio interminabile restauro,piano piano si va avanti,e grazie per la dritta del bollino,avevo letto da qualche parte di mettere i bollini a 180°rispetto alla valvola di gonfiaggio,sia per i Borrani che per i Fergat,verifico meglio poi magari li sposto,ho copiato questa foto.

Beh come sai gli accessori in questo restauro non mancheranno :whistle: ,e sai pure che in parte è colpa tua…..

🙂

[Giuseppe]

Un piccolo contributo alle tue ricerche; questi i miei B)

[drago500]

Appena salvate nel mio “archivio”.
La cosa strana è che non sono tutti flangiati nello stesso modo,guarda questa foto;

in un cerchio il foro di fissaggio è in corrispondenza del foro valvola,e in quello vicino no :blink:

[Giuseppe]

Vedo, però ti ricordo che i miei li ho presi nuovi alla borrani e sono tutti uguali, non solo, ti dico pure che molto signorilmente mi sono stati sostituiti dopo un errore del mio lavaggista e sono arrivati con gli adesivi in quella stessa posizione, posizione che mi pare anche logica quanto pratica. Di più nin sò. 😉

[drago500]

Grazie Giuseppe.
A forza di “chiacchierare”di cerchi e accessori mi hai fatto venir voglia di postare uno degli ultimi arrivi…….
🙂

[gi.ma]

Complimenti Alessandro, un bel lavoro. 😉

[drago500]

Grazie Maurizio,ora tocca al resto,hai visto il motore? 🙁
Sembra quello di una Candy,un motorino da lavatrice rugginoso.
Ma ora le mani esperte di un meccanico con i “capelli bianchi”lo riporteranno agli antichi splendori.
Certo,non diventerà come quello di Romana,ma almeno non sembrerà un pezzo di ferraglia arrugginita.
🙂

[Ale74Pc]

grande drago500!
sei propri avanti coi lavori!
ultimamente mi sono collegato poche volte e mi ero perso il proseguire del tuo restauro.
belli i particolari “fuori ordinanza”.. e le cromature sul rosso poi risaltano molto

[drago500]

Grazie per i complimenti.
Ora si lavora sulla meccanica,motore sterzo e sospensioni,poi si tornerà al “vestito”,dove non mancheranno altri particolari “fuori ordinanza”.
🙂

[massimo benedini]

ciao Drago , mi aggiungo ai complimenti meritatissimi , sta venendo una cinquina bellissima !!

[drago500]

Grazie Massimo,i complimenti fanno sempre piacere.
Come avrai visto il lavoro è stato davvero importante,la mia 500 era veramente messa male,l’abbiamo salvata solo perchè fa parte della famiglia.
Anche tu farai un buon lavoro,la tua 500 è una base di partenza ottima per un restauro.
🙂

[Andrea]

Complimenti per i tuoi cerchi, sono bellissimi 🙂

[massimo benedini]

si e puoi immaginare come aspetto il momento di vederla finita . grazie a voi e ai vostri restauri ho imparato molte cose i un mondo che fino a questa estate era x me sconosciuto , ma voglio farel con il carrozziere le cose veramente x bene e giuste , e chissà che un giorno non riesca a regalarmi anche la targa oro . comunque al momento ammiro le vostre e la tua in particolare , penso poi che quando una persona esegue il restauro personalmente , vederla tornare a risplendere la soddisfazione è doppia , quindi ancora tanti complimenti .

[drago500]

Ciao a tutti,
oggi sono andato a trovare la carabattola,ecco gli aggiornamenti.
Cominciamo dal gruppo motore-cambio,pronti per una bella revisione completa,frizione,distribuzione,carburatore e accensione saranno sottoposti a cure intensive.

Per quel che riguarda invece la scocca,gli unici interventi sono stati il montaggio della griglia posteriore,il completamento e la stesura dell’impianto elettrico ed il montaggio dei vetri

Ma gli avanzamenti più evidenti riguardano sospensioni e sterzo,la parte anteriore è quasi completata,la posteriore no,il fornitore mi ha consegnato silent bloc e tamponi fondo corsa errati 👿 👿 👿 ,e ciò ha ritardato il montaggio dei trapezi,comunque:

Appena possibile (sperando che i pezzi arrivino giusti :angry: )la carabattola abbandonerà il cavalletto che la ospita e tornerà sulle sue ruotine (non vedo l’ora,sono curiosissimo di vedere come sta).
Chiaramente sarete aggiornati.
Ciao e grazie per seguire questi lavori.
🙂

[Giampietro]

Veramente complimenti per questa auto… e per il lavoro che stai eseguendo!! i fendinebbia sono bellissimi!! li vorrei anche io così ma non riesco a trovarli… sai se qualcuno li costruisce come replica?? grazie e di nuovo complimenti!! 🙂 🙂 🙂 🙂

[Autore]

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