Il mio primo restauro 500 F del 1968

[LampaPartecipante]

Nella cavità dell’interruttore c’è una molla che mantiene la sfera in pressione sulla flangetta che la ferma in posizione acceso/spento.

[RobyminiPartecipante]

Ho avuto questo dubbio ma probabilmente ho perso la molla quando ho smontato lo specchietto.
Adesso dovrei trovare una molla adatta ma credo che sia una cosa molto improvabile trovarne una uguale.
Hai dei consigli ?

[LampaPartecipante]

Mandami il tuo indirizzo in MP. Lunedì prossimo te ne invio un paio.

[Faber1962Partecipante]

Gentilissimi buonasera, condivido e confermo quanto affermato da Claudio circa la grande utilità del lavoro -più che “certosino”- che Dario con passione, dedizione e competenza sta realizzando sulla sua F del 1968 e con l’intento di rasserenare ulteriormente Robymini allego alcune fotografie del restauro della mia L del 1970 coricata dolcemente su un fianco su un letto di cartoni o poggiata su un rudimentale ma efficace carrello che ho realizzato con un vecchio bancale in legno ed un materasso, l’ultima fotografia rappresenta lo stato attuale…

Attachments:

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[RobyminiPartecipante]

Ciao Faber1962, ti ringrazio per aver postato delle foto direi un ottimo lavoro.
Ottima idea il bancale, non e male magari sarà un idea che potrei usare quando smonterò tutta la meccanica.

[LampaPartecipante]

Motore pronto per essere rimontato. Rettificato e con tutti i componenti nuovi.

Ne prossimi giorni il bicilindrico tornerà a ruggire! :woohoo:

[Faber1962Partecipante]

Ciao Lampa, a che punto sei arrivato? Rimontato il motore? Sei diversi mesi avanti rispetto al mio restauro e in questo oltre un anno ti ho seguito con grande interesse ed hai rappresentato un’efficace guida…

[LampaPartecipante]

Ciao Faber, grazie per il messaggio!
Il restauro è fermo… ho avuto un’estate ed un autunno complicati tra molti viaggii di lavoro ed il “restauro” di entrambi i miei genitori che hanno fatto a gara con gli acciacchi dell’età :laugh:

Per fortuna tutto si sta risolvendo al meglio. Dovrei riprendere presto i lavori per poter terminare la 500 in primavera e finalmente godermela.

[Faber1962Partecipante]

…un grosso in bocca al lupo per i tuoi genitori Lampa, unitamente ai figli sono le vere ed uniche priorita’ di chi ha la fortuna di averli!!! Per il cinquino spero di rivederti all’opera presto, in questi lunghi mesi non sei stato solo un’utile e meticolosa guida tecnica ma anche e soprattutto un esempio implementante forza di volontà, determinazione ed entusiasmo, la tangibile conferma che tenendo duro e procedendo a piccoli ma progressivi passi il raggiungimento dell’obiettIvo è solo questione di tempo… auguri per le ormai imminenti festività natalizie e a presto…

[LampaPartecipante]

“Dunque, dove eravamo rimasti…” (cit) 🙂

Finalmente dopo mesi di stallo ho ripreso i lavori. Mentre aspetto l’ispirazione, ma soprattutto il tempo, per rimontare il bicilindrico, preparo i componenti che andranno montati sullo stesso. Oggi mi sono dedicato alla dinamo che ho revisionato completamente. Testata e funziona perfettamente.

[LampaPartecipante]

Oggi mi sono dedicato al motorino di avviamento

[Ale74PcPartecipante]

Nelle foto – anche in quelle della dinamo per la verità – non si vedono i prigionieri zincati…. :S
Penso che questo sia assolutamente inaccettabile!
😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆

Ottimo lavoro Dario :like :like tutto nuovo!!

Attachments:

• 

[LampaPartecipante]

Non mettere il dito nella piaga Alessandro…. li ho dimenticati quando ho fatto zincare le ultime cose 🙁
Ho pensato: tanto chi se ne accorge?? Ale74pc ovviamente :laugh:
Questa imprecisione mi toglie il sonno… rimedierò :p

[LampaPartecipante]

Prima di ripartire, tanto per cambiare per un viaggio di lavoro, sono riuscito a revisionare lo spinterogeno.

À la prochaine mes amis! Salut de Lion.

[LampaPartecipante]

Questo fine settimana mi sono improvvisato tappezziere. Ho fatto fare le fodere da un professionista locale e tutto il resto del materiale l’ho reperito online da uno dei noti rivenditori.
Cominciamo con lo schienale posteriore:

Lamierato e molle li avevo già preparati tempo fa: verniciatura e zincatura rispettivamente.

Invece del foglio di cartoncino(?) che va posizionato tra lamierato e molle, vecchio e sporco di ruggine, ho preferito mettere un doppio strato di geotessile non tessuto. Lo scopo se non sbaglio è evitare i cigolii che si possono creare per il contatto dei due elementi

Sulle molle ci andrebbe il rivestimento in Juta ma vista la sporcizia che ha generato con la semplice manipolazione ho deciso di rivestire anche le molle con del geotessile per evitare che la sporcizia si propaghi nell’abitacolo. Non me ne vogliano i puristi…

Sopra la juta ho steso la vecchia imbottitura che ERA in ottime condizioni prima che Bumar decidesse di farci sopra gli “svoltoloni” e “sgrattare” la retina di protezione… me ne combina di ogni…

To be continued in altro post (troppe foto..)

[Autore]

Post