Fare leva con due cacciaviti per staccare le piastre dalla corona per far uscire uno dei due semiassi. ATTENZIONE sulle piastre ci sono due puntini, nel rimontaggio dovranno ricombaciare. Per fa uscire l’altro semiasse bisogna staccare la piastrina di ferro rotonda che ferma il perno degli ingranaggi.
Nel rimontare il tutto, serrare a mano tutti e 6 i bulloni e tirarli in modo uniforme in modo che le piastre aderiscano perfettamente con la corona.
mi scuso se non ho usato dei nomi appropriati ai vari pezzi del cambio 😉
