Gomme! quali scegliere?

[mimmof500Partecipante]

la soluzione potrebbero essere le 145/70/12…

[cb73Partecipante]

Ma con le 145 non si accentuerebbe ancora di più il problema che snarsette già riscontra ?

[mimmof500Partecipante]

[quote=”cb73″ post=358667]Ma con le 145 non si accentuerebbe ancora di più il problema che snarsette già riscontra ?[/quote]

hanno il fianco più basso e la circonferenza è uguale alle 125/80 di serie…

[cb73Partecipante]

Ma se non erro sono più larghe e nel sottosterzo sfregherebbero di più nella carrozzeria o sbaglio ?

[mimmof500Partecipante]

credo che la causa dello sfregamento sia l’altezza, adesso monta le 135/80 del 126 più alte dei 125 originali…

[williamsPartecipante]

Bisognerebbe sapere se le 135 toccano perché più larghe o più alte di quelle di serie. Se è per altezza può montare le 145 che sono equivalenti alle originali. Se tocca per larghezza deve montare le 125

[cb73Partecipante]

Ah pensavo toccassero nel passaruota interno :like :like

[mimmof500Partecipante]

[quote=”williams” post=358673]Bisognerebbe sapere se le 135 toccano perché più larghe o più alte di quelle di serie. Se è per altezza può montare le 145 che sono equivalenti alle originali. Se tocca per larghezza deve montare le 125[/quote]

la gomma 145/70/12 era la misura consentita in opzione…

[williamsPartecipante]

L’opener non ha detto dive toccano. Quindi per ora tutte le ipotesi sono buone. Ma ha assetto di serie sarebbe da chiedere. Cerchi di serie?

[williamsPartecipante]

Come ho scritto sopra le 145 sono equivalenti alle 125 80, ma chiedeva di montare una misura più larga….
Che fossero optional allora non so. Non credo ancora facessero la misura che ora puoi omologare con nulla osta.
Sulle absrth davano la possibilità di montare le 135 12 davanti e 145 12 dietro. Quindi direi barra 80.

[mimmof500Partecipante]

mi permetto di contraddirti, le 145/70/12 esistevano anche all’epoca…

[williamsPartecipante]

Può essere. Io allora non c’ero. Ma che fossero optional non credo proprio. Se no le avrebbero montate chissà in quanti. Optional come optional della casa dico. Non aftermarket.

[mimmof500Partecipante]

a richiesta e montati dal concessionario, tra l’altro i vecchi libretti non indicavano la misura delle gomme e quindi chi voleva li faceva cambiare, e se ci pensi, all’epoca che gomme montavano con i Fergat ad esempio oppure i campagnolo o i mille miglia quasi sempre adottati dall’Abarth… non certamente i /80…

[snarsetePartecipante]

non so se il cerchio è originale. so solo che c’è sempre stato questo problema ma mio padre dato il poco utilizzo non si è mai interessato a risolvere. comunque cerco di capire dove tocca e vi aggiorno. intanto grazie

[williamsPartecipante]

Mi piacerebbe avere testimonianza storica di questa cosa perché proprio non lo sapevo. Comunque anche se non riportata la misura in teoria dovevi andare in motorizzazione comunque…Credo nessuno lo facesse. Mi informo meglio perché è discussione interessante. Grazie.
Ps. Abarth montava fergat e Campagnolo Sicuro, mille miglia? Sicuro Sicuro?

[Autore]

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