[quote=”David” post=139353][quote=”umbus” post=139348]
è difficilissimo da trovare. perchè in pratica è uguale a quello della 1100d/103 ma più basso (4mm sup 3 mm inf) e quindi dovrebbe essere modificato limandolo con dei macchinari particolari.[/quote]
Bene, bene…. Vedo che leggi attentamente quello che scrivo su FB. 😉
Comunque nesun macchinario particolare ma solo una lima piatta, voglia di fare, passione e olio di gomito. Oltre a quello della 1100 va anche bene quello della 600 Multipla, sono praticamente identici. :)[/quote]
mi sa che siamo andati un pò in OT…. cmq a me non esisteva proprio questo fregio….
Molti mi fanno notare che uscivano con quell’affare, ma non c’è mai stato sulla nostra…. a questo punto sono combattuto se lasciarla così oppure se proprio devo svrginare un cofano , montarne uno dell’eppoca originale e non uno modificato…
Grazie cmq per avermi chiuso il topic delle inserzioni, dove non avevo proprio usato la parola vendo, e a cui avevo allegato collegamenti di un sito esternmo per contatti. Tra l’altro sono ricambi di interesse basilare per restauro conservativo, e volevo condividerli (aldilà dei 30 o 100 post…clausula bacchettona..) con gli amici del vostro club che di sicuro come me hanno tribolato o tribolano ancora per dei ricambi buoni, a prezzi decenti (perchè adesso stanno vendendo pure la spazzatura per la 500 ed al 90% ti fanno fare mutui per roba che devi buttare nel bidone della spazzatura).
Fine OT.
Prova “PROVATA” che esistevano all’epoca 500 TV giannini senza il fregio indicato…(tra l’altro ho visto che nella sezione depliant la avete anche voi questa immagine…)
e questo è il benedetto fregio
ogni tanto si trova anche questo, che però non mi sembra quello indicato…
La mia vettura appartiene sicuramente a quello stock di giannini che non lo avevano )come in questa foto), anche perchè non è modificata da cassette giannini, ma esce da concessionaria giannini omologata dalla fabbrica.
:woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:
👿
PRIMA………..
Prima
Dopo
